新光一收费 洛桥又塞了？

　　新光一收费　洛桥又塞了？

　　记者调查新光快速收费后广州南部车流状况，广州大桥仍制约交通分流

　　自西向东，洛溪大桥、新光大桥和番禺大桥一字排开。

　　三选一，广州南部交通路网上的3座桥梁给出入广州中心城区和番禺区的市民出了一道多项选择题。

日前，本报记者对免费期间和收费前后，新光快速路对原行经华南快速干线以及广州大道南的车辆分流情况展开调查。

　　结果显示，免费试行期间，新光大桥对车辆分流起到了重要的作用。但不少车辆放弃华南快速干线的选择使广州大桥的瓶颈效应凸现出来。

　　由于对洛溪桥塞车的预期降低，部分原经过华南快速干线的车辆分流，取道洛溪桥，经东晓南放射线进入内环路。

　　因行经华南快速干线可以直抵天河，新光大桥开通后，对华南快速干线的影响并不突出。华南快速干线番禺大桥费站站长韩淑贞表示，短期无法做出具体的影响估测。

　　新光大桥开始收费后，车辆回流情况尚不明显。但洛溪桥车流量有增大的趋势。有市民反映，昨日上午，行经洛溪大桥遭遇了近1个月来的首次“堵车”。

　　不少市民表示，新光快速路的车辆分流作用估计要等到其二期和三期工程完工后才能充分体现。

　　洛溪桥又“塞”了

　　本月10日晚10时许，广州市南部新通道——新光快速路正式开始收费，昨日是新光快速收费以来的第一个工作日。

　　昨日7点40分，自南向北行经新光大桥新滘南收费站进入城市中心区方向的收费车道出现拥堵。喇叭声响成一片。2名工作人员开始引导车辆分流，均衡利用6个收费车道。

　　此时，华南快速干线番禺收费站的工作人员陆续就位。所有闸口全部打开，过往车辆逐渐多了起来，往广州市区方向车辆占八成。

　　8点17分，经洛溪桥自南向北进入广州市区的车辆越来越多。车速低至每小时5公里至10公里。与新光大桥收费前相比，“交通情况没有大的变化，回流情况不太严重，车流量基本持平。”交通广播电台的记者说。

　　此时，广州大桥出现塞车，尤其是“南往北方向，车辆比较多，行车比较困难，车龙很长。”

　　9点起，3条交通线上的车流均保持增加态势。其中，洛溪大桥的车速一直保持每小时5公里至10公里。梁司机说，“这种情况很正常，已经算好的了。”

　　但在五羊新城上班的魏先生还是感觉很郁闷。“近1个月以来，这是第一次！”上午9点40分，行经洛溪大桥时，他乘的车花了四五分钟才过了洛溪收费站。

　　广州大桥仍是瓶颈

　　丽江花园的业主“阿登”(网名)说，虽然新光快速路已经开通，但是周末非繁忙时间，洛溪桥的车流量仍然相当大，川流不息。

　　过了客村立交，广州大道立刻变得拥堵起来。

　　华南新城卞先生在珠江新城工作。他表示，走华南快速干线20分钟就到了。此外，由于新光快速路只开通一期，仅便利了从番禺到海珠区上班的有车族，无法直达珠江新城、黄埔大道和中山大道。

　　卞先生还是避不开客村立交至广州大桥这一堵车黑点。他算了一下，早上8点钟从家门口出发，走完新光快速不过10几分钟，但从客村到广州大桥却要堵上近20分钟。虽然新光快速路的收费便宜。但他说:“除非广州大桥不塞车”。

　　而广州雅居乐的业主也在论坛上讨论这个问题。业主“johnzhong　”遗憾地表示，试行期间，早上走新光十几分钟就到广州大道了，不过在客村和广州大桥塞了20多分钟，最后还是迟到！

　　省钱才是“硬道理”

　　新光快速路免费试行期间，广州碧桂园的万先生说开车走洛溪大桥上班，一路通畅，全程只要30分钟。

　　昨日，他开车走洛溪大桥，花了45分钟才到达位于天河北的公司。早上8点钟出发，在洛溪大桥收费站前，车子就堵了将近七八分钟，但他还会坚持走洛溪大桥。

　　虽然是月入上万的IT白领，他算了一笔账。走华干，一个月路费近700元。“已经够付一个月的汽油费”。

　　番禺市桥的陈先生说，自己开车的朋友进市区一般有3个选择:

　　一是走收费较高、但距离适中的华干；二是走收费较低、但绕路较远的南沙港快线；三是走不收费、但常堵车的洛溪大桥。

　　与新光快速路相比，华干收费较高。他说，如果自己每天往返番禺，走华干线每月要900元，走新光要300元但新光快速路目前还无法直通天河区。“等到新光直通天河了，我相信很多司机会像我一样，走路程更近、收费更低的新光快速！”

　　楼巴应声调整线路

　　新光快速路开通。番禺区各楼盘应声而动。祁福新邨楼巴的调整最大。据记者了解，通往广州市区的3条楼巴主线:花园酒店、天河体育中心和海珠广场原本走华南快速干线，目前全部改道试行新光快速路。只保留各线路周一至周五，早上6:20－9:00之间的班次走华干。

　　广州雅居乐的调整幅度也不小。2月2日，楼盘发出通告，2月10日起，该楼盘的白云线、陈家祠线两线路楼巴改行新光快速路。与番禺其他楼盘相比，星河湾距离新光快速路的迎宾立交出口最近。1月20日起，新光免费试行期间，该楼盘曾安排白云宾馆线楼巴试行，来回近30个班次。

　　不过，据车队队长介绍，楼巴走新光快速路，要在小区里兜一圈，绕道沙溪大桥才能进入。从新港路出口下，又遇到红绿灯，需要耗上几分钟。

　　新光快速开始收费后，车队暂时决定恢复原白云宾馆线楼巴线路:从楼盘出发时走华南快速干线，返程走新光快速。但车队队长称，可能还要调整。

　　华南碧桂园楼盘负责人表示，近20日来，他们都在进行实地考察，发现走新光快速路和华南快速干线时间上差别不大。为了兼顾黄埔大道上班族的利益，华南碧桂园楼巴将保留走华南快速干线。

　　本版采写:本报记者　陈实　陈淑仪　单小亮　许冰　见习记者　王微　吴旦颖　实习生　汤群

　　图:

　　PK

　　收费

　　洛溪桥　不收费

　　新光　较省

　　华干　最贵

　　PK

　　快慢

　　洛溪桥

　　从番禺往东晓南最快

　　新光

　　从番禺往海珠最快

　　华干

　　从番禺往天河最快

　　制图/吴山

　　三条干线车流统计

　　(记者目测，对车型判断或有偏差，数据为估测，仅供参考。)

　　南往北

　　一类车约3520辆

　　二类车约316辆

　　三类车没发现

　　四类车没发现

　　南往北

　　一类车约1840辆

　　二类车约327辆

　　三类车约45辆

　　四类车约25辆

　　北往南

　　一类车约170辆

　　二类车约183辆

　　三类车约100辆

　　四类车约45辆

　　南往北

　　一类车约2060辆

　　二类车约45辆

　　三类车约1辆

　　四类车约4辆

　　北往南

　　一类车约341辆

　　二类车约45辆

　　三类车没发现

　　四类车约4辆

　　统计时段:2月12日7点15分至8点45分(1个半小时)