铁路春运采访见闻：和谐春运的“台前人物”

　　新华网北京2月13日电（记者刘诗平）铁路春运目前已进入全面迎战客流高峰的关键时期。记者连日来在北京、广州、上海等地采访时看到，在风尘仆仆的旅客买票上车过程中，万千售票员、车站职工和列车员不辞辛苦地在为旅客直接提供服务，把方便和温暖带给旅客，与火车司机和车辆员工等“幕后英雄”相比较，他们是和谐春运的“台前人物”。

　　售票员：把更多票售到旅客手中

　　〔典型事例〕售票点成了家，家成了“旅馆”

　　当旅客买到火车票，满怀喜悦地踏上回家的旅途时，也许很少有人会去体会与他们仅一面之缘的售票员有何艰辛。对此，广州客运票务中心售票员林坚坦然地说，春运期间的劳动量之大难以言说，但将火车票售到旅客手中很有成就感，看到旅客们如愿以偿，内心很快乐。

　　广州火车站是往年全国春运期间发送客流最大的火车站。今年春运刚开始，正是林坚最忙的时候，年迈的母亲却突然病重。想着已去世的父亲和现在又病重的母亲，林坚真想去照顾母亲，但她知道，这个时候岗位更需要她、旅客更需要她。

　　春运繁忙时刻，林坚把售票点当成了家，家却成了“旅馆”，每天在售票点一坐就是14个小时。身为售票窗口的领班之一，林坚扑在第一线组织售票工作，哪个窗口空缺就顶上。她说：“让更多的旅客买到票，坐上回家团圆的火车，是售票员最大的心愿。但票少人多，看到旅客想回家而票已售空，真的很无助。”

　　〔采访随记〕

　　今年春运售票窗口比往年都要多，仅北京地区售票窗口即达1928个、比去年增加21个；广东地区1700个、增加200个，同时售票时间延长，这无疑更增加了售票员的工作紧张程度。

　　上海铁路局上海站站长赵俊12日给记者算了笔账：春运以来，上海铁路购票率一直居高不下。上海站开足68个售票窗口，每个售票员每天工作12小时，售出车票1500张到2000张，平均每20秒就要售出一张，在这20秒里，售票员要完成接受咨询、查询车次、出票收款等一系列手续。2月2日一天上海站售票达22万张，创出今年春运出票最高记录。

　　如今，北京、广州、上海等城市节前去往重点地区的车票多已售完。随着客流高峰到来，铁路的工作重点也已从能力安排、售票组织等方面，转向了乘降组织、防火防爆等领域。繁忙售票期的再次到来，将会在节后更大客流高峰时期出现。

　　火车站职工：一切为了旅客安全舒适

　　〔典型事例〕藏起病假单继续当班，身患癌症坚守岗位

　　在春运最紧张的时候，广州东站的客运上水工郭平没料到自己患上了胃溃疡。胃痛难以进食，医生诊断后要求郭平休病假，但春运期间人员紧缺，郭平悄悄地将病假单收好，继续工作在春运一线，保证给每一趟列车上好水、上满水。

　　57岁的广州东站运转车间助理值班员刘水发，患有鼻咽癌，他同样坚持一边治病，一边上班。家人劝他说：“你都大把年纪了，又得了这样的病，家庭生活也过得去，何必还要上班呢。”对此，老刘回答：“风风雨雨这么多年，我对这里每接一趟车或每发一趟车，都很有感情，何况是春运这样的繁忙时期呢。”

　　春运任务艰巨，作业更加繁忙，每个班接发列车高达400多列，需要来回不停地奔波。老刘就这样带病坚持着春运，他说自己愿意做一颗螺丝钉，为铁路春运出点力。

　　〔采访随记〕

　　在广州东站采访，印象最深的是汇聚在这里的庞大而有序的人流。这个现代化的铁路大型口岸站，今年春运发送旅客将超过200万人次，春运高峰日将突破10万人次。密度之大，平均每一分钟接发一列。

　　在上海站，同样是人流如织。上海铁路局副局长应慧刚面对人流对记者说，目前可以说已到了全面迎战客流高峰的关键时期，工作重点由售票向旅客乘降转移，组织职工放弃休息，加班加点，加强对车站进站口、地道、天桥、站台等重点部位的管理，确保旅客乘降安全。

　　在北京站，为确保旅客及时进站上车，缓解站内秩序压力，目前北京站新售票大楼实行分段放行。客流超过12万人次时，实行凭票进站并停售站台票；同时将二楼活动中心、美食城、车站广场等开辟为临时候车区，实行分区候车，引导检票进站。

　　在接下来的几天时间里，客流将攀升至节前最高峰，加上恶劣天气等突发情况需要考虑，这对客流集中的车站是巨大的挑战，对车站员工则需要更多地付出。

　　乘务员：付出总有回报

　　〔典型事例〕四个土鸡蛋的故事

　　2月6日傍晚时分，一位身背大帆布包的60多岁的老大娘在萍乡站上车。由于没买到座位票，车上人多，她只能背靠硬座站着，表情吃力异常。两个小时过去了。广州客运段列车员丁艳看在眼里，记在心上，离到安徽目的地还有好几个小时的车程，得帮帮老人，最后她如愿以偿找到一个座位让老人坐下。

　　到了吃晚饭的时间，老大娘步履蹒跚地来到乘务间，给丁艳递上四个煮熟了的土鸡蛋。丁艳坚决不要，老人非塞给她不可，看到老人眼眶里噙着泪水，丁艳只好收下，将它们放进储物柜，准备次日老人下车时返还。

　　第二天早上，丁艳接班后走进车厢，一位见到老人送她鸡蛋的旅客告诉她：“那位大娘昨天给你鸡蛋后就没有吃过东西。”丁艳心里一惊：老大娘给自己的4个鸡蛋竟是旅途中的全部“口粮”。

　　举手之劳却得到了老大娘的称赞，还回赠了整个旅程的“口粮”。想到这儿，丁艳再次被感动了，泪水流了出来。她马上返回乘务间从储物柜拿出那四个鸡蛋，并倒了一杯开水，走到老人面前，哽咽着说：“给您找座位是我们应该做的！谢谢您的好意！您还是把鸡蛋吃了吧。”

　　看到老人吃鸡蛋的场景，丁艳笑了。

　　令丁艳没想到的是，3天后，兄弟车班的一位同事发信息告诉她：有一位老大娘送了一篓鸡蛋和一些干菜给你，还说谢谢你一路的关心。丁艳知道是那位淳朴、可敬的老大娘。

　　〔采访随记〕

　　就在丁艳值乘这次列车回到广州的第四天，记者听她讲述了这个故事，听后同样有所触动。相信四个土鸡蛋的故事不仅给丁艳带来感动，也会给广大列车员工以震撼，只要列车员在旅途服务中奉献自己的爱心和真情，就会收获更多的快乐和幸福。春运客流高峰到来，候车乘车条件有限，作为列车员异常辛苦，但他（她）的良好服务会给旅客带来愉快的旅途感受。列车员可做的事情很多，可以得到的也很多，在这个世界上，只要付出总会有回报。

　　1月23日下午，几名外来务工者结伴赶往苏州火车站乘车，提前回安徽老家过年。（资料图片）

　　铁路春运目前已进入全面迎战客流高峰的关键时期。春运开始以来，除图定列车外，临时旅客列车已开行4000多列。记者连日来在广州、深圳等地采访春运时看到，在铁路多拉快跑的背后，万千机车和客车车辆的职工们在辛勤工作着，他们虽然不直接与旅客打交道，但却承载了千万旅客安全出行、舒适返家的期望，他们可谓“和谐春运”的幕后英雄。

　　2007年春运3日拉开帷幕，预计将有1.55亿人次搭乘火车奔向四面八方。旅客列车票价一律不上浮，部分城市大学生可买返程火车票，农民工购票受到特别重视……一系列铁路新风在春运开始前让人眼前一亮。40天的春运开始，铁路更准备以“五位一体”的新举措应对上亿人次大客流。

(责任编辑：王伟)