小北门立交今日南北主线放行

　　本报讯（记者文锦）为方便古城市民春节出行，原定于今年4月底完工通行的西安一环路小北门立交工程南北向主线将于今日向市民放行。

　　“我们再也不用与火车抢道了”

　　小北门立交位于小北门外环城北路与工农路交叉口处，立交南侧接小北门外护城河桥，立交东西侧分别接环城北路，立交北侧接工农路与陇海线下穿。

该立交工程于2006年11月初开建，总投资5812万元。2月13日，记者在现场看到市政工人正在进行南北向快车道通行前的最后准备。居住在附近的许多市民已经迫不及待地开始行走，今年50多岁的周大妈看到路通了高兴地对记者说：“我每天都要从家里到环城公园去锻炼，南北路未通前可不方便了，由于和火车轨道平面相交，每次穿行不仅不安全还要等候很长时间，我们再也不用与火车抢道了，政府真是为我们办了一件大好事。”

　　南北通行限高限速

　　据一环项目部负责人陈鸿介绍，此次提前放行的是南北方向主线快车道，由于立交工程受地势区位所限，转弯半径只有20米，因此放行后将对通行车辆限高3.8米，限时速30公里。再加上目前两侧人行道正在施工，行人与机动车辆处于混行状态，特别提醒行驶者在通过时注意慢行和交通安全。

　　此次放行的南北主线，由北向南行驶车辆从立交桥西侧快车道右转后进入小北门或西行，由南向北行驶车辆从小北门驶出后右行下穿立交。由于目前工程还未全部完工，从东向西行驶车辆目前不能左转进入小北门，进入小北门只能进入北门通过顺城巷道路到达。

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　　东西方向：环城北路规划断面40米，规划中线南北各宽20米，建设长度800米。环北路主线（直行）以平交的形式通过小北门立交中心，在两个转向苜蓿叶匝道处下穿，下穿段机动车道宽15米，双向四车道，两侧各0.5米安全带。环北路主线南北两侧各设置一条辅道（右转及左转专用），宽度9.2米，环城北路通过两个转向苜蓿叶匝道下穿陇海铁路。

　　南北方向：工农路规划断面40米，建设长度392米。工农路主线下穿的形式穿过陇海铁路，主线车行道为2×12米混行道，两侧为人行道，人行道设计高度为现状路面高。在铁路箱涵以南设计了箱涵2座，用于南北方向人行及非机动车通过。