江西长途客运顶风变相涨价近五成 监管部门扯皮

　　国家发改委、交通部等相关部委前不久联合发文，要求今年的铁路公路运输企业春运期间不得涨价后，江西省有关部门也下文明确要求各客运企业要在售票处和运营车辆上标示票价等相关信息，接受广大旅客的监督。同时要求各级主管部门加强对春运期间旅客运输价格监管。

但是，江西长途运输行业的龙头老大江西长运股份有限公司和南昌公交总公司属下的洪城客运站与昌南客运站却以“恢复原价”为名，顶风变相涨价。各相关监管单位对此却相互扯皮。

　　客运公司擅自提前涨价

　　连日来，本报接到多位读者反映称：江西长运股份有限公司和南昌公交总公司的下属长途客运公司票价不仅比平时高出很多，而且涨价的时间提前。

　　1月31日，记者首先来到江西长运股份有限公司徐家坊客运站调查采访。经了解，南昌到瑞金的票价两个星期前是85元，目前的票价却是123元，涨幅50%；南昌到宁都，平时票价是70元，现价是99元，涨幅近43%；南昌到崇义，1月24日之前是100元，25日开始是130元，上涨30%；南昌到会昌由90元飙升到131元，涨幅达45.6%；南昌到余干，前两个星期是23元，现在是25元。

　　在南昌公交总公司洪城客运站，记者随机询问了一些中长途客运车司机和旅客发现，有的线路票价比平时上涨30%以上。如南昌到瑞昌，票价由35元涨到47元，是1月18日开始涨的，涨幅达34.3%；南昌到奉新，票价由17元涨到23元；南昌到万载由40元涨到50元；南昌到武宁由45元涨到48元；南昌到鄱阳由65元涨到85元；南昌到安义由15元涨到19元，20日开始涨的；南昌到瑞金由85元涨到100元；安义由16元升到19元。

　　长运企业忽悠广大旅客

　　1月19日，江西省发改委和江西省交通厅联合下发文件，“各运输企业要按有关格式将车票价格等相关信息在车站售票处和各运营车辆上公布，实行明码标价”。该文件还在后面明示了“江西省公路客运票价明码标价栏”，标价栏里共有“起止站点、途径线路、车型等级、营运里程、车型基价、平时核定票价、春运实际票价”等内容。

　　但在江西长运，直到3日上午10时记者离开，其标价栏还没有出来，当日值班站长称“还在调试当中”。而在江西长运股份公司徐家坊客运站，标价栏里的“车型”，并没有按照严格规定标示，只是用“空调”、“空卧”、“普通”、“豪华”这样的字眼来忽悠消费者。而按照国家交通部颁布的营运客车类别划分等级标准，客车车型共分为两大类别即大型客车和中型客车，其中的大型客车分为5个级别，即高三级、高二级、高一级、中级和普通级。

　　此外，记者了解到，徐家坊客运站最高级别的车型只是高一级客车，但在其明码标价栏里明示的票价却大都高出其实际车型的票价。比如南昌到宁都，徐家坊客运站的车辆是高一级座席车，按南昌市物价局规定是78元。但徐家坊客运站的票价是92元。南昌到瑞金高一级的票价是99元，但这里的“空卧”车却卖114元，“空调”车票价则是117元。南昌到会昌高一级客车的核定票价是109元，但这里卖131元。

　　洪城客运站的标示栏“车型”一栏则只用“中型空调”、“中型”、“大型”这样的字眼明示广大旅客。此外，该客运站标示栏里连“车型基价”、“平时核定价”、“途经站点”这样重要的内容都没有设计。广大旅客表示，根本无从知道其票价到底实行的是什么标准。

　　旅客抱怨没有得到实惠

　　江西省发改委和交通厅在联合发文中特别要求“2007年春运期间公路客运票价不再执行平时和春运上浮政策”。但是，江西长运公司和南昌公交长运公司不仅擅自涨价，而且有的线路在两个星期前就开始涨价。广大旅客不仅没能享受到政府政策所带来的实惠，反而增加了负担。难怪很多旅客抱怨，“春运不涨价只是一句忽悠人的话，我们根本没有得到实惠”。

　　一名在省城上大学的学生告诉记者，他1月25日向江西长运公司电话订31日的票到崇义，公司告诉他24日之前是110元，从25号开始就是130元。他很纳闷地说，今年春运不是说不涨价的吗，怎么还是涨价了？而且现在还没有到春运呢，怎么就涨价了。在赣B45435南昌到会昌客车上，农民工旅客轻蔑地一笑说，什么上浮价，那是骗人的，其实就是变相涨价。

　　监管单位相互推诿

　　为何车站所卖票价与物价局所定价格相差这么大？记者向长运公司营销部咨询票价都包含了哪些费用。下面是记者和一名自称姓李的工作人员的电话记录：

　　记者：请问到瑞金112元的票价里都包含了什么费用？

　　李姓工作人员（以下简称李）：什么包括什么费用？请问你贵姓？你问这个干吗？

　　记者：我是一名普通乘客，我想我们有知情权。

　　李：你能不能过来一下，我当面给你解释。因为票价构成很复杂，有基本价，加过路过桥费、加客运费等。

　　记者：路桥怎么算？

　　李：不同的车型、经过不同的路、车辆大小等不一样，票价就不一样，我们都是按国家定价（卖票）的。

　　记者：国家定价是多少？

　　李：你买的票价是多少？

　　记者：112。

　　李：国家定价是130元。

　　记者：什么级别的车？

　　李：你坐了什么级别的车？

　　记者：高一级的车票是多少？

　　李：是多少座的车？

　　记者：如果35座呢？

　　李：你到底是做什么的？

　　记者：普通乘客。

　　李：如果是普通旅客，那我就告诉你，我们的票价都是按国家规定卖的，如果有什么疑问可向物价部门反映，也可以拿票到站里来，我向你解释。

　　随后记者致电为春运旅客专设的价格监督电话“12358”。接线员则告诉记者：“要问价格向南昌市物价局问，要投诉就把车票的复印件送过来。”

　　而南昌市物价局商价处一名工作人员告诉记者，南昌到瑞金的车票国家定价是99元，包含了客运附加费。但没有包括1元的空调费用和1.5元的站务费。此外还有路桥费，但路桥费收多少他们不清楚，要向运输企业询问。

　　2月1日江西省价格监督检查局专门召集南昌市价格监督检查局等各相关部门召开“江西省价格监督检查局关于2007年春运旅客票价不再上浮的提醒会”。会上，该局领导明确表示“各有关部门要加强春运期间的组织领导”，“切实加强春运期间旅客运输票价的价格监督管理与检查，督促各有关运输经营者严格执行价格政策”。而这些监管部门却扯皮、推诿。难怪不少旅客质疑价格监管部门与运输企业到底是什么关系。

　　《市场报》 (2007-02-14 第06版)

　　来源：人民网-《市场报》专题：关注2007年春运