刘志军热情地向旅客们描绘了铁路“十一五”规划的美好前景，并充满信心地对大家说，再过三五年，随着铁路快速客运网的建成和技术装备现代化的实现，不仅买票难将得到基本解决，而且旅客乘火车出行会更加舒适、快捷和方便。
2月13日上午，刘志军在广州东站乘坐开往深圳的T981次动车组列车，对广深四线工程建设情况，以及施工影响列车正点等问题进行实地考察。广深四线建设是全路第六次大面积提速的重点工程之一，建成后广深铁路将实现客货分线运行。随着第六次大面积提速的临近，广深四线的建设工期更加紧迫，任务还很艰巨，迫切要求进一步加快工程建设进度。
在动车组驾驶室里，刘志军聚精会神，仔细查看广深四线施工情况。当看到一些新建线路的基础已经完成，道砟、轨枕等路料也已运送到位时，他对广铁集团主管领导说，要抓紧组织力量，争取时间，又好又快做好道床、轨枕和钢轨的铺设工作。对建成的区段，他要求运营部门提前介入，工作尽量往前赶，不要等到交付运营后再进行，立即组织大型养路机械上线，反复进行捣固和稳固作业，展开工程施工与运营准备的平行作战，确保线路在交付运营后的最短时间内达到设计速度。
通过对广深四线工程建设的调研，刘志军指出，施工组织不当、开设工点过多、频繁限速慢行，吃掉了不少能力，干扰了正常运输，这是造成广深线旅客列车晚点的一个重要原因，也给工程进度带来一定影响。刘志军要求广铁集团重新制定施工方案，明确分工，落实责任，迅速形成收拢五指、重拳出击的攻坚态势，集中力量打歼灭战，把耽误的工期抢回来，确保第六次大面积提速调图安全顺利实施。来源：铁道部网站
(责任编辑：赵健)
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