我市将组建交通流量观测队

　　本报讯 （记者陈运军何书彬）昨日起，厦禾路—嘉禾路、湖滨南路—莲前路和金尚路三条主干线“禁左”全面实行，总体情况较为平稳。但由于节前交通流变化、“禁左”处于适应期及配套设施还在完善等原因，局部节点出现一些拥堵情况。

　　“禁左”效果获普遍认可

　　禁左对促进主干道畅通的作用得到司机普遍认可。海峡出租公司一位司机说，最明显的就是金尚路，昨天“禁左”后，通行速度至少比原来提高一倍以上。不过也有个别路段比如厦禾路文曾路口出现局部拥堵。

　　配套设施将尽快完善

　　采访中，记者了解到，“禁左”还牵涉到道路改造、路网配套、加强管理等配套工作。对于“禁左”出现的一些问题，朱子鹭说，这主要是由于支路路网及相应配套设施不够完善，给绕行支路造成压力，并由此使“禁左”措施不够彻底。比如市民反映的厦禾路问题，由于文曾路口“禁左”，将使要进入这里的车辆非常不方便，因此厦禾路文曾路口暂时没有“禁左”，而这里离厦禾路文灶路口又很近，因此这个节点的交通压力自然较大，从而影响了这一路段的畅通。他表示将争取在最快时间内完善相应配套设施，比如在道路上设置调头区等。

　　将组建交通流量观测队

　　有司机反映，厦禾路金榜路口斑马线设置过多，导致人车混流现象较为严重，影响行车速度；滨北湖中路口公交车左拐与直行交叉，影响社会车辆直行方向通行速度；有司机还建议，“禁左”能否只在高峰时段进行。针对目前市民反映的种种情况，朱子鹭昨天表示，目前正在加强路面疏导，使各个已经实施“禁左”措施的路口尽快度过“适应期”，同时将专门组建一支交通流量观测队伍，对各个路口交通流量等进行调查观测，一旦出现问题，及时进行调整。

　　司机要尽快适应“禁左”规定

　　市交通改善工作办公室昨天再次表示，“禁左”目的在于保证直行车流的畅通，避免左拐车辆对直行车流的延误，由此提高车行效率，让车流更有序。

　　交通要顺畅，还需要包括司机在内的各方积极配合。市交通改善办提醒司机尽快适应禁左规定。规划部门相关负责人也指出，禁左的做法短期内可能会给一部分市民造成不便，但是从长远来看，将取得良好的效果。