“上海妹妹”驾驶万吨轮远航 大洋上迎来首个春节

　　�蛲�前方海面情况，根据海图上的计划航线航行、转向，观察天气，细细记录航海日志……昨天早晨7点多，大西洋上的万吨巨轮“乐从”号驾驶台前，刚从上海海事大学毕业的“上海妹妹”施正萍正稳稳操控仪表，如常值班。

　　“娇小囡”想当女船长

　　用“罕见”来形容远洋船上的女性船员并不夸张，小施却成了这极少数中的一个。这个从小向往海洋、想当女船长的上海“娇小囡”，如今的职务是实习三副，专门负责进出港时摇车钟（控制船进退和速度）、监督水手操舵。

　　说小施是“娇小囡”，也对也不对———零食、维C泡腾片、面膜、护肤霜，整条船就数她带得最多；可刷油漆、敲锈、扎缆绳、扫舱这些体力活，小妹妹也从不落后，开起克令吊（船上装卸货物的吊车）更是一把好手，又稳又利索。

　　小施说，常常碰到这样的尴尬———无论在国内还是国外的港口，当地引航员们往往把她当家属，得知她也是船员时，连呼不可思议。一次，一位国外引航员作业时故意为难，想考验她的操舵能力，最后不得不跷起大拇指，让小施乐了很久。

　　登船前“第一次后悔”

　　去年年底，小施离开上海去连云港登船，准备开始为期5个月的西欧航程。然而，就在她离家前两天，父亲不慎从二楼摔下受伤，必须卧床静养一个月。一边是病中的父亲、辛苦的母亲，另一边又是登船工作势在必行。

　　“第一次，我有些后悔选择了海洋。”小施在日记中写道。那天，她独自一人悄悄地登上开往连云港的火车。“不敢向父亲道别，我也坚持不让母亲送，照顾父亲的重担都落在她一个人肩上，我唯一能做的，只是让她再多睡一会。”

　　在国内装货期间，小施常常一天几个电话打回家，询问父亲病情。“你爸爸可以翻身了。”“他可以坐起来看电视了。”“他可以自己慢慢走动了。”……好消息一个个传来，小施心中才有些宽慰。

　　“小囡，争气点，你是我们的骄傲！”大年夜，电话这头是已痊愈的爸爸，那头的女儿，在静静聆听。

　　当“抛锚船长”

　　头一次不在父母身边过年，身处异国他乡的小施想极了家，也掉过眼泪。新年时，“乐从轮”正停靠在英国利物浦港口，父母的远距离叮咛、同事们的关怀和船上浓浓年味倒也解了些许乡愁。

　　小年夜开始，整个餐厅已经披挂彩带，点亮灯笼。大年夜加餐，大家围在一起通过卫星电视看春节晚会。接下来几天，象棋比赛、乒乓球比赛、扑克牌比赛热闹非凡。

　　早在马来西亚巴生港，船长老魏就提前送来难忘的“新年礼物”———让小施首次单独指挥抛锚，好好过了把“船长瘾”。“StopEngine(引擎熄火)”，“Starboard20（向右转舵20度）”，“大副，抛左锚，6节入水。”……颤抖着声音指挥，她最终成功完成抛锚任务。

　　小施说，每次她上岸办事，同事们都会主动充当保镖，陪着一起去；每当她值班时，驾驶台边都会出现一个非常难得的新鲜水果。身边有那么多爱护她的“老水手”，自己虽然没能在家过年，和往年一样觉得温暖。选稿:陈誓骠来源:解放日报

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