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管理缺位 安徽公路春运不涨价成为“美丽谎言”

  “你为什么要拒载?”

  “我就拒载,怎么样!”

  2月23日,正月初六,正是拜年的黄金时间。中午11时许,在安徽省合肥市汽车西站,一位刚下长途车的旅客提着拜年的物品,走到一辆车牌号为皖A-87296的出租车前,却没料到遇上了一位拒载的司机。

记者在一边留心观察,这是10分钟内,这位旅客第四次遭遇拒载。“的哥”们只想载去长途汽车站或火车站、甚至路途更远的人,对短途已不感兴趣。30分钟后,这位旅客以“多加些钱”为条件,才终于上了另一辆出租车。

  如果乘客不愿加价,就只好空等。马路边因此排成了一条长龙。一些老市民气愤地说,这样猖狂的拒载和抬价,已经十多年没看到了。

  早在春节来临之前,当铁路部门宣布春运不涨价之后,安徽有关部门即通过媒体向全社会承诺“公路春运不涨价”。但据记者调查,在舒城、六安、定远、合肥等地,长途汽车动辄涨价一二十元,并且超载,城市出租车以拒载相要挟、哄抬车价等混乱现象此起彼伏,群众为此叫苦不迭。

  记者了解到,管理的缺位和不负责任是造成公路春运混乱现象的根本原因。在舒城、六安等地,尽管沿途设了数个春运检查站,但检查人员大都是例行公事,有的检查人员挥挥手,有的干脆躲在屋子里人都不出来,对涨价和超载的车子一路绿灯。在人员拥挤的合肥汽车西站附近,尽管出租车拒载现象严重,人们却没有看到一个运输管理人员在路上执勤。一位遭遇拒载的合肥市乘客告诉记者,运输管理部门尽管公布了举报电话,但是打了电话,告诉了问题车的车号,处理却没了下文。(黄勇)

(责任编辑:梅智敏)

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