一艘渡船只有两件救生衣 海甸溪渡口日渡万人无险象丛生(图)

　　轮渡码头运营人流量大十分拥挤存在安全隐患 本报记者 云川 摄

　　本报讯 （记者云川）海口人民桥施工重建后，有关方面为了方便市民进出海甸岛，在人民桥东侧临时搭建两个轮渡码头运送市民，2月24日，有市民向记者反映称，轮渡码头运营人流量大十分拥挤存在安全隐患，而且收费无许可证且不给票据。当天上午，海口市交通局、海事局、航运管理处等部门负责人赶到现场调查后，表示将增设一处临时轮渡点以缓解压力。

　　记者当天在现场看到，海甸溪两岸各有一个用圆木和木板搭建而成的简易码头，三艘小型渡轮正往返两岸之间运送市民，过往市民络绎不绝，尽管坐船到对岸仅需2分钟时间，但是码头上还是排起了20多米的长队。一位刚上岸的黄女士告诉记者，她每天上下班至少需往返海甸岛4次，每次都收费0.2元，晚上则收0.3元。还有市民称，海甸一东路的二中马上就要开学了，每天有差不多千名学生过往，这样的轮渡怎能让家长放心。

　　市民谢先生称，这里坐渡轮的群众十分多，每次都要排长队不说，安全设施十分缺乏。每艘渡船上只有两件救生衣，但每次都有20多人乘船，一些群众还将摩托车和自行车推上船，这样的小船摆渡万一发生险情又无完备的救生设备，后果将不堪设想。

　　昨天上午，海口市交通局、海事局、航运管理处等部门负责人赶到现场调查了解情况。据有关负责人称，临时轮渡码头搭建启用前，他们进行过检查，认为安全方面没有什么问题，但启用4天来，每天进出码头的市民达1至1.2万人，人流量非常大，超出了他们当初的估计，存在一定的安全隐患。经过现场分析，目前相关几个部门拟定了两个方案，第一个方案是在海甸溪上面搭建一座浮桥，但是考虑到海口夏季台风较多还需做进一步的调研；第二个方案是在附近再搭建一处轮渡码头，增加两艘渡轮，分散缓解人流。具体启用哪个方案回去研究后再确定下来。

　　对于轮渡收费的合理性问题，有关负责人不愿就此作出解释。