节前透支了消费能力，车市高峰在3月初

　　江苏商报报道 商报记者　陈晓　实习生　刘斌　报道

　　过年7天假期，餐馆翻台，商场爆满，南京人的春节消费越来越豪爽。但是大明路上众多汽车4S店并没有感受到这股热情。这7天中，整个大明路仅有十余辆车被提走。

　　昨天是春节假期后第一个工作日，长假期间提车的市民，都会选择在昨天办理上牌手续。大明路汽车街办公室负责车辆上牌的司主任告诉商报记者，截止到16点，在他们那里上牌的车仅有十余部。而在半个月前，他们1天要办理车辆上牌多达190辆。司主任告诉记者，大明路卖出的车辆多半都会到他们那里办理上牌手续，由于年前提车的车主放假前就办好了上牌手续，因此这十几辆车几乎都是春节期间卖出去的。

　　多年来，大明路的4S店都有春节开门的习惯。江苏雨田总经理祁铁英告诉记者，他们公司每年大年初一都会开门，而且都能卖掉车。但是春节期间无法上牌，顾客多半只会看车定车，很少有4S店会选择在这个时候来通知顾客提车，上牌的自然就少了。

　　大明路汽车办司主任介绍，新年头一天上牌少也是多年的惯例了。春节前的卖车高潮期，已经透支了消费能力。买车数量增加导致了现货的紧缺，一些紧俏车型节前订下最早也要到3月份后才能拿到。同时，最近汽车牌照号段不佳也是造成上牌量少的一个原因。

　　中国乘用车联席会专家预测：下一轮汽车降价高峰很可能是2月底到3月初。当然不排除在这个日期之前有个别厂家宣布降价。

　　(编辑　小娜)