被风吹个跟头爬起继续挖人 新疆列车侧翻工人奋勇营救

　　北京消息据《人民日报》报道：对于乘客刘宇亮来说，28日2时至2时05分，绝对是惊魂一刻！据刘宇亮讲述，当他乘坐的从乌鲁木齐驶往阿克苏的5807次列车，行驶至珍珠泉至红山渠站区间时，突遇大风（本版昨日曾作报道）。

沙尘裹挟着乒乓球大小的石子噼里啪啦打在车体上，长长的列车犹如行驶在大海中的小舟摇摇晃晃。突然，一块鸡蛋大的鹅卵石子弹般击中了他乘坐的车厢中部的窗玻璃，“哗啦”一声玻璃碴溅了一地。接着，相邻的车窗玻璃也被石头击碎。两块、三块、四块……车厢里顿时充满了刺鼻的土腥味。乘客们慌忙用棉被、大衣去堵车窗。然而大风把人吹得趔趔趄趄。没有了玻璃阻挡，灌满了风的车体犹如一张拉开的弓朝左边倾斜。乘客们虽然紧抓栏杆，双脚仍站不稳，有的被甩到了铺位中间，有的在地上打滚。饭盒、茶杯随着摇晃的车体在空中乱飞，行李架上的行李散落了一地。突然，更可怕的事情出现了：车体脱轨！被风沙打破的车窗变成了车顶，大风从车顶灌入车厢，人根本探不出头。列车出轨的消息，迅速传到乌鲁木齐铁路局和自治区救援中心。最先赶到的是当地的铁路机务段职工，在刺骨寒风中，他们手拿铁锨、十字镐不停地在雪地上刨挖———为车厢里的乘客挖出一个个脱困的出口。有的工人牙齿被飞石击脱了，啐一口唾沫，仍挥舞着镐；有的人被风吹了个跟头，爬起来接着干。4时30分，第一批伤员被救了出来；5时40分，所有伤员被送到吐鲁番和托克逊的医院进行救治。据了解，30多名伤员中有十几位患者的伤势较重，以大腿、腰椎骨折和脑外伤居多，但没有生命危险。至昨日11时30分，南疆铁路已恢复通车。据南疆铁路测风仪记录，此次列车脱轨地点瞬间风力达到13级。

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　　13级大风有多强？

　　风力等级简称风级，是风强度(风力)的一种表示方法。国际通用的风力等级是由英国人蒲福于1805年拟定的，故又称“蒲福风力等级”。它最初是根据风对炊烟、沙尘、地物、渔船等的影响大小分为0—12级共13个等级。自1946年以来，风力等级又作了扩充，增加到18个等级(0—17级)。12级风被称作飓风，风速为32.7—36.9米／秒，摧毁力极大，在海中可掀起滔天巨浪，而本次在列车脱轨事故地点出现的瞬时13级大风，其风速可达37.0—41.4米／秒。