暖冬雪少“沙盆”露土

　　昨日凌晨，一辆由乌鲁木齐开往阿克苏的火车在吐鲁番境内遭遇13级大风，导致11节车厢脱轨，3名旅客死亡，2名旅客重伤，32名旅客轻伤。

　　而昨日来自中央气象台的消息说，受较强冷空气影响，今日，新疆北部、青海北部、内蒙古西部等地将出现扬沙天气，局部地区可能有沙尘暴。

　　2月26日，记者前往内蒙古探访了有北京“沙盆”之称的浑善达克沙地，由于暖冬，那里降雪偏少，干燥的地表层的沙土松散，只要出现强劲的西北风，这些沙尘就可能刮进北京。

　　积雪消融早

　　遍地是衰草

　　浑善达克沙地位于内蒙古中部，距北京直线距离不到200公里。每到春天，浑善达克的沙尘借着西北风，直扑京津地区。因此，浑善达克沙地被称为悬在北京头上的“沙盆”。

　　2月26日，记者从北京出发，经张家口到达内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗的桑根达来镇，该镇就处在浑善达克沙地之中。

　　镇东5公里外就是沙地，记者看到，土黄色的衰草趴在沙土上，在沙地土丘的阴面，还积着少量的白雪。当地司机黄师傅告诉记者，往年这个时候，沙地还是被积雪裹得严严实实，要到3月份才融化，而今年，整个冬天就下了3场小雪，厚度还不到3厘米，连土都盖不上。

　　大路成沙坑

　　车辆艰难行

　　昨天下午，阿拉台大队的牧民张森林的拖拉机陷在半路中，他急得下车用手扒开堵在车轮边的沙土。经过近10分钟的努力，拖拉机终于被“拖”了出来，然而，还没走出300米，又陷在路上动弹不得。

　　记者看到，车轧过沙地形成的路上寸草不生，土质干燥，一些路段上松散的沙土堆积有15-20厘米深。张森林告诉记者，往年这个时候沙土都是冻着的，至少地下还含点水分。

　　记者坐在动力较强的北京越野吉普车内，司机黄师傅抱怨，因为路上散沙堆积太厚，得经常大踩油门前进，“走这样的路耗油多不说，车轮在沙地里‘打滑’，稍不留神还会出事故。”他拍了拍不听使唤的方向盘对记者说。

　　记者看到，汽车经过时，车尾还会带起长长的“沙雾”。

　　牧民图省钱

　　牲口随地养

　　“这是我记事以来过得最舒服的一个冬天了。”昨天中午，巴音苏日格大队的小那松坐在家中的窗户前，眯着眼睛晒着太阳，他眼神里透着对这个冬天的依恋。

　　他说，往年冬天因为天气冷，家里的140多头牛羊都要在圈里关40天左右，天天要喂草料。而今年这些牲口才关了10多天，“天气变暖和，我们就把它们放出去养了。”小那松掐着指头算了一笔账：牲口的草料只用了往年的三分之二，为他节省2500多元。

　　而记者在路上也曾经看到，路边放养的羊群、马群经常会挡住汽车的去路。司机在行驶过程中，不得不时常地摁着喇叭。记者看到，许多草被连根拔起，还有许多草都被牲口踩掉。特别是马群走过的地方，沙地里就会尘土漫天。

　　去年种柳条 今年屯粮草

　　“舒服的冬天就要过去，遭罪的春天就要来了。”许多住在桑根达来的牧民都有和岗根塔拉大队主任陶商一样的担心。

　　陶商今年39岁，一直在这里长大，“小时候上学时，冬天经常刮着‘白毛风’（风夹着雪），已经好几年都没有那样的大雪天气了。”他说，“我们最担心的是，今年的暖冬，很可能使今年春天的沙尘暴更加严重。”

　　“去年冬天，大家就已经意识到了这个问题，去年12月份，许多牧民都开始在自家的草场上种植黄柳和红柳”，陶商告诉记者，4年前，政府就一直动员牧民在自家的草场上种植抗旱的柳条，牧民们也积极响应。特别是在去年冬天，许多牧民不约而同地开始大规模种植柳条，“原因是大家觉得冬天反常，春天可能沙尘暴更厉害。”