俄罗斯总理访日不提北方四岛 见到天皇只谈天气

　　输油管道几次变线

　　2002年，俄国家石油运输公司推出将石油运往亚太国家的石油管道建设方案，日本立刻给予了高度关注，开始积极开展对俄贸易，逐渐成为了俄远东地区的最大投资国。

　　2004年底，俄方又拿出了安纳线输油管道计划，日本第一个提出愿意合作。日本希望远东石油管道铺设到日本海沿岸城市符拉迪沃斯托克近郊。俄方表示，在出口石油时，会为日本的利益考虑。

　　2005年4月日本头上打了一个“晴天霹雳”。俄能源部长赫里斯坚科表示，在建设通向太平洋沿岸的管线完成前，将优先修建一条通向中国的支线。日本政府要求俄罗斯优先修建“太平洋路线”。日方提出，愿为管线建设提供70亿美元贷款，并承诺加大对俄罗斯远东地区的投资。俄方拒绝了日本的提议。

　　2006年4月，俄能源部长重申决定建设日本提出的太平洋路线。但日本在领土问题上的强硬表态让俄罗斯很生气。2006年7月15日，俄政府提出：“因可能没有足够的石油供给，无法向日本承诺把远东石油管道铺设到太平洋沿岸。”

　　请日本出资搞基建

　　尽管俄罗斯在能源问题上反反复复，让日本不满，但俄的丰富资源和巨大市场还是对日本充满吸引力。日本仍希望能够通过加大经济合作的力度，换取俄罗斯西伯利亚地区的石油和天然气资源。西伯利亚地区经济相对落后，如果有日本资金和技术注入，无疑将对该地区经济发展起到重要作用。

　　弗拉德科夫此行，正是要“只谈投资，不谈领土”。27日晚间，弗拉德科夫与日本外相麻生太郎、经济产业相甘利明等就扩大经济交流达成一致，要求日本增加在发电、铁路以及公路修筑方面的投资。弗拉德科夫表示，希望日本在从东西伯利亚到太平洋的有关项目上进行基础设施建设中出资。