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长江太子矶航道炸礁工程首爆成功 改善运输环境

  新华网安徽安庆3月5日电(记者程士华)“砰”的一声巨响,江面水浪骤然腾空。5日15时许,长江太子矶航道炸礁工程首次爆破成功。

  据安庆海事局介绍,太子矶水道全长约26公里,是长江中下游著名的浅险水道,因礁石众多,航道复杂,素有“瓶颈”、长江“魔鬼大三角”之称。

自20世纪80年代以来,仅有记载事故90余起。2003年发生触礁2件,其中1件船毁人亡,4名船员死亡、失踪,损失达160余万元。此次炸礁工程将对太子矶水道中的拦江礁石群深入航道的部分实施水下钻孔定位爆破。

  据长江航道局安庆航道处施工人员介绍,5日首次爆破使用炸药700余千克,足够炸掉7栋10层高的大楼。整个炸礁工程将对长200米,宽120米的礁石群实施爆破,共需用“MRB型”岩石乳化炸药275吨,起爆连接雷管导线达11万米,分成72炮次,炸除礁石总量13万余立方米。

  据长江航道局建设工程指挥部彭松柏介绍,作为交通部重点工程的“长江下游太子矶水道中段航道炸礁”工程,太子矶炸礁工程是国家“十一五”规划中打造长江黄金水道的重要组成部分,国家投资达3600多万元。该工程分两个步骤进行:一是从3月5日到6月25日,每逢单日下午2时至3时间爆破,对礁石群实施水下爆破;二是从6月25日到2008年6月底,疏浚清理爆破的礁石。

  “太子矶炸礁工程在一定程度上将有效改善长江航道运输环境,也能缓解长江枯水期对中下游航运的不利影响。”长江航道局副局长付绪银告诉记者。

  据安庆海事局党委书记高春泉介绍,由于航道局计划在每逢单日14时至15时之间爆破,安庆海事局会在爆破时间段内封航,其余时间船舶航行不会受到影响。安庆海事局已派出4艘海巡艇维护施工现场。

  据介绍,爆破前施工部门多次在施工附近水域燃放未配置炸药的雷管,驱赶鱼群,即以求减少正式爆破对长江鱼类的伤害和影响。

(责任编辑:王永超)
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