这架波音737－400型客机从印尼首都雅加达起飞，于当地时间7日上午7时（北京时间8时）左右，在爪哇岛东部日惹市阿迪苏吉普托机场着陆时冲出跑道，继而起火爆炸。
“飞机起飞时没有任何异常，从雅加达直到日惹，整个途中天气状况良好，”幸运逃生的大学老师哈尔雅宛说，“就是在降落时出了问题，飞机着陆好像乒乓球一样（弹起落下）。
”
他一边说，一边用手势表明，飞机并没有平稳降落，而是在跑道上弹起几次，并最后冲进水田。
同样幸免于难的印尼公共工程部官员努尼克·苏菲莉回忆说：“当机长宣布要降落时，飞行速度仍然很快。着陆一刹那有巨大的撞击声，坐在后排的乘客惊叫失火。”
她说，飞机停下后，自己从飞机紧急出口跳到机翼上，再跳到水田中，然后在附近人的搀扶下走开。
虽然大难不死，但苏菲莉回忆这一幕时仍是音调颤抖、惊恐未消。因为与她同行的住房国务部同事遇难，住房国务部助理部长轻微脑震荡、鼻梁骨折。
印尼全国交通安全委员会已派专家前往日惹调查事故。鹰记航空公司宣布，将调派两架飞机用于运送乘客家属至日惹事故现场。
印尼媒体报道说，失事飞机出厂日期为1992年10月19日，之前累计飞行3.4112万小时，平均每年飞行2441小时，在2002年10月7日鹰记航空公司接受前，已为美国、印度、欧洲等数家航空公司服役。
印尼媒体报道说，这架飞机上有133名乘客，机组成员7人，总计140人。
搜救人员已从飞机残骸中找到21具尸体，其余受伤乘客眼下在日惹3家医院接受治疗。
澳大利亚总理约翰·霍华德7日傍晚在悉尼说，飞机上有大约9名澳大利亚公民，其中包括澳驻印尼大使馆外交官、澳政府官员和记者，已知有5人受伤，另有4人失踪。
这9人计划为澳大利亚外长亚历山大·唐纳访问日惹打前站，唐纳本人并没有搭乘这架飞机，他刚于5日和6日参加在雅加达举行的一次反恐会议，原计划7日会见日惹省长。
新华社驻雅加达记者 叶平凡
逃生摄影师显身手 镜头纪录惊险时刻
客机冲出跑道并着火后不久，机上一名澳大利亚电视台摄像师逃生，抢拍到一段惊心动魄的镜头。
画面中，这架飞机躺在稻田中。机头因受到猛烈撞击已不见踪影，不过整个机身仍然完整，火苗和浓烟从机身下方蹿出，飞机发动机可能还在运转，发出刺耳尖叫声。
从镜头中看到，机身左侧机翼上方两个紧急逃生口和后舱门已开启，不过机翼已经与机身分离。这时，数十名乘客已从机舱内逃生，沿田埂朝摄影师方向走来。逃生者中还有数名西方乘客。
一些乘客因惊吓过度已无力站立，必须互相搀扶才能行走，几名稍显镇静的男子也忍不住回头看飞机残骸，似乎无法相信短短几分钟内发生的一切，当看到身后两人因受伤无力行走后，连忙上前帮忙搀扶。
一名满脸是血的男子等不及从田埂缓慢撤离，而是直接走下水田，深一脚浅一脚地从镜头前走过。当一名胖胖的中年妇女被众人搀扶着带至安全地带后，一下瘫坐在地上，放声大哭起来。
极度惊恐的情绪也传染到摄像师身上，录像中可以清晰听见他大口喘气，并轻声咒骂这场灾难。由于场面混乱，镜头时常出现大幅度切换，一会儿对着飞机、一会儿朝向逃生者，在天空田地间不停旋转。
突然间，机身发出剧烈爆炸声，并伴随着连续小规模爆炸，摄像师和逃生者连忙往离机身更远处跑。
爆炸后机身上空腾起更加黑密的浓烟，这时已有消防车和救护车赶到现场，开始灭火和抢救伤员。
由于飞机实际上已冲出机场跑道，一头扎进比机场地平面高六七米的稻田，从机场方向赶来的消防车和救护车只能停在稻田旁的马路，通过架设几十米长的消防水管灭火，影响了救援进度。
这时，安保人员和医疗人员也爬上土坡，营救伤重或因腿受伤无法行走的乘客。5分钟之后，飞机机身顶部已被完全烧毁，只剩下舷窗以下部分。（叶平凡）
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