出口新添黄金通道 产品由铁路直接运抵上海港

　　本月13日，合肥—上海集装箱海铁联运双向班列将正式开通，“安徽制造”出口将增添一个全新的黄金通道。

　　合肥-上海芦潮港集装箱海铁联运双向班列的开通，由中海集装箱运输股份公司、中铁集装箱运输有限责任公司和合九铁路有限责任公司等方共同推动完成。

　　据悉，该班列运行时间为20小时，先期每周开行一列，今后将逐步达到每周三列甚至每天一列并双向对开，使合肥地区的国际集装箱与上海港口实现直达运输。此前的2月6日，首列载有102个标准集装箱的列车已从合肥出发并顺利抵达上海芦潮港。

　　与以往传统的运输方式相比，铁路集装箱运输具有快捷、安全、节能等特点，而海铁联运优势则更为明显：进出口货物由铁路运送至沿海海港，或货物抵达海港后由铁路转运，只需“一次申报、一次查验、一次放行”即可完成。

　　去年，我省共实现进出口123亿美元，其中出口68亿美元，增长近32%；进口54亿美元，增长近38%。合肥去年实现进出口48亿美元，且今年仍有望保持20%~30%的增长。但长期以来，我省及合肥出口多以卡车拖运集装箱到南京、芜湖等港口再转口至上海，成本高、耗时长，且易受天气、路况、驳船等诸多因素影响，不利于及时交货并节约成本。

　　业内人士表示，此次由中海集运和中铁集运等联手推出的海铁联运项目，将彻底改变我省运输落后于外贸发展的格局，为“安徽制造”产品出口提供黄金通道，并为推动皖沪两地合作、推动安徽经济全面融入长三角提供新的机遇。(陈国志)

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　　安徽商报 日期：3月10日编辑： 付刚