节能出行“8+2” 政协委员北京地铁宣传环保

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　　今天一早，在沪全国政协委员赵国通戴上鸭舌帽和皮手套，骑着专程借来的可折叠两轮电瓶车，顶着寒风，来到北京地铁一号线宣传他的节能环保出行理念，并现场征询北京老百姓对大城市乘坐公共交通出行的看法。

　　一进地铁车厢，赵国通委员便主动向乘客亮明身份。市民看见全国政协委员前来调查，热情地与他聊开了。

　　坐在赵国通委员身边的马先生说，北京鼓励市民乘坐公共交通出行，公交车推出了IC卡，用卡的乘客票价可享受4折，学生更能享受2折。赵国通委员告诉大家，上海也推出了票价优惠措施。

　　作为中国电子学会轻型电动车专家委员会委员、上海自行车协会名誉会长，赵国通委员在地铁里不停地向年轻人宣传他的“8＋2”出行模式。

　　所谓“8＋2”模式，指的是“地铁（或公交车）＋自行车”的出行方式。“因为地铁一节车厢8个轮子，自行车2个轮子，所以称为‘8＋2’模式。这种模式对市民来说，是最环保节能的。”

　　“现在都时兴买私家车，我并不赞同。因为中国人口多，道路拥挤，人人开车太耗能。”赵国通说，“中国2050年肯定能够达到富裕型小康，但是，中国的致富不能学美国，不能追求‘人人有轿车，家家住别墅’，这样的富裕方式不适合中国。美国平均3人拥有2辆轿车，如果中国也达到这个比例的话，那么以中国的人口，每年光汽车消耗的石油就是美国全国一年消耗石油的总和。中国人富裕了，应该健康出行，环保出行，‘8＋2’是最方便、快速、健康的模式。”

　　听赵国通阐述“节能出行”理念，不少北京市民表示赞同。

　　赵国通提出，两轮车最合适短途出行或换乘其他公交设施。他在现场演示起他的可折叠式电瓶车。“南方有些城市因为电瓶车功率太大，速度太快，全城禁止电瓶车，这是因噎废食。”赵国通说。选稿:陈誓骠来源:解放日报作者:简工博

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