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F1后舒马赫时代之争冠 烽烟再起,试看F1王旗入谁家(组图)

  本赛季F1大奖赛将于本月18日在澳大利亚揭幕。随着舒马赫的离开,从本赛季的F1也进入了“后舒战国时代”。而本赛季前发生了几起极具重量级的转会,再加上国际汽联对于多项规则的修改,这使得本赛季F1竞争将更加激烈、更具看头。有好几名车手具有夺取总冠军的实力,谁能笑到最后?NO.1莱科宁:冠军最有力竞争者赛车性能:驾驶技术:车队保障:夺冠可能:本赛季,莱科宁从迈凯轮车队加盟法拉利,这也使得法拉利并未因舒马赫的离去损失太多,毕竟芬兰“冰人”的实力也很强大。
  舒马赫之所以成功,一方面是其本人的实力,但更重要的是法拉利强大的资金投入和研发能力。早在上赛季中期,法拉利就开始了对F2007新战车的准备。由于国际汽联限制引擎开发,再加上轮胎的同一性,因此各车队普遍加大了对空气动力学的研究。而从各方面情况尤其是此前的几次试车来看,法拉利似乎在这方面的成果最大,他们甚至对测试成果采取多项保密措施。此外F2007在轴距、进气口等方面同248F1相比变化不小。莱科宁自从2001年加入F1以来,得到了很多关注。
在2003年和2005年,他两次夺得F1年度车手总亚军。目前他共9次得到分站赛冠军,12次夺得杆位,19次创造最快圈速。相信有法拉利的强大支持,他完全有可能在本赛季做得更好。在之前的试车中,莱科宁的成绩不如队友马萨出色,但众多专家认为“吉米从来没在试车中完全展现自己的实力,但到了澳大利亚,他会令人大吃一惊”。NO.2阿隆索:很有希望成功卫冕赛车性能:驾驶技术:车队保障:夺冠可能:相信在过去的两个赛季中,人们一定对西班牙人阿隆索印象深刻,他不仅成为F1历史上最年轻的总冠军,同时在舒马赫的穷追不舍下成功卫冕。本赛季阿隆索加盟迈凯轮,给车队带来了总冠军的希望。在此前的试车尤其是在巴林,他们的赛车MP4-22的成绩没有法拉利好,但是车队上下对新赛季依然充满信心。
  迈凯轮的赛车一直给人印象深刻,因为它的强大动力。但是其问题也很明显,那就是稳定性不足,在过去的两年中,人们总能看到莱科宁在退赛时那无奈的表情。不过迈凯轮吸取了教训,在研发中把稳定性放在第一位。德拉罗萨说:“让一部可靠的赛车逐渐提升速度才是正道,MP4-22就是这样。现在它的可靠性已经非常过硬。”不过阿隆索表示,法拉利的赛车非常快而且很稳定,已领先大家一点。但他认为,迈凯轮将从澳大利亚站开始向法拉利发起有力的挑战。有了稳定性作保障的MP4-22,阿隆索本赛季完全可以继续实现卫冕的辉煌。NO.3马萨:不甘屈居车队老二赛车性能:驾驶技术:车队保障:夺冠可能:虽然今年只是25岁的巴西人马萨加盟法拉利的第2个年头,但是随着舒马赫的离去,马萨已得到充分的机会去赢得车手老大的位子。马萨的特点是心理素质非常出色,而且技术非常好,属于胆大心细的车手。在2005年,他帮助索伯车队拿到了12分。而在过去的一年,作为舒马赫的助手,他拿到了80分,差点帮助法拉利夺得车队总冠军。而在本赛季之前的几次试车中,马萨表现出和赛车非常好的磨合能力。有了法拉利的强力保障,马萨本赛季的前景极其光明。但有一个问题就是,他有能力超过莱科宁,但他的收入只有莱科宁的1/6。在关键的时刻,他和莱科宁的配合是否会出现问题呢?NO.4费斯切拉:独挑大梁缺乏霸气赛车性能:驾驶技术:车队保障:夺冠可能:费斯切拉今年已34岁,过去他是阿隆索的好帮手,但现在他必须在雷诺挑起大梁。今年已是费斯切拉的第12个F1赛季,但他一共只拿到3个分站赛冠军。费斯切拉的特点是发挥稳定,技术出色,但在霸气上要欠缺一些,似乎作个辅佐的帮手更合适一些。去年他就拿到72分,不仅协助阿隆索拿到车手总冠军,同时协助雷诺拿到车队总冠军。雷诺赛车的特点就是稳定,虽然动力似乎不如迈凯轮,但综合指数依然相当的高,在过去的两年中表现非常不错,相信会是费斯切拉得力的好帮手。不过在此前的试车中不难发现,雷诺的R27相比法拉利的动力似乎有点差距。对此费斯切拉承认了这一点,尤其是目前雷诺还在努力提高赛车的速度。在过去的两个赛季中,揭幕战的冠军都是归属于雷诺,不知道今年雷诺能否延续好运气,当然费斯切拉能否如愿夺冠,还得看他的队友科瓦莱宁能否给他巨大的帮助。主要车队前瞻雷诺:车手能力不足作为前两个赛季的车队总冠军,本赛季前的试车情况不够抢眼。“新兵”科瓦莱宁的水平尚待考察,而费斯切拉的能力也不如阿隆索。好在雷诺的赛车很棒,相信今年的成绩会不错,但夺得车队总冠军的难度太大了。

  法拉利:赛前工作出色

  车手大舒马赫和技术总监布朗的离开对车队影响多大还很难预料,但法拉利赛季前的准备工作令人称道,而莱科宁和马萨的强大组合也让人们对今年的法拉利充满期待,如果夺得总冠军,那也不值得太惊奇。

  迈凯轮:第二车手稍弱

  阿隆索的到来给车队带来了希望,备受期待的赛车加上出色的车手,今年的迈凯轮值得期待。但阿隆索的搭档、车队的第二车手是从未有过F1经验的22岁的汉密尔顿,迈凯轮车队在与法拉利竞争的路上将困难重重。

  上赛季车手总积分榜

  1 阿隆索 雷诺 134分2 迈·舒马赫 法拉利 121分3 马萨 法拉利 80分4 费斯切拉 雷诺 72分5 莱科宁迈凯轮65分6 巴顿 本田 56分

  上赛季车队总积分榜

  1 雷诺 206分2 法拉利 201分3 迈凯轮 110分4 本田 86分5 宝马-索伯 36分6 丰田 35分信报记者 王俊
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