中国大踏步向太空迈进

　　2007年“嫦娥奔月”，2008年“神七”升空，2009年中俄开展火星联合探测———

　　北京消息　据《国际先驱导报》报道：“为载人探月铺路的中国第一颗人造月球卫星‘嫦娥一号’已研制完成，正整装待发。

”3月6日，全国政协委员、中国绕月探测工程总指挥栾恩杰在接受记者采访时兴奋地说：“有望在今年内飞向38万公里以外的月球。”从2007年的“嫦娥奔月”、2008年的“神七”升空，再到2009年的中俄火星联合探测，中国太空探测正在以前所未有的加速度往前发展。

　　“嫦娥一号”：万余人参与

　　据了解，中国探月工程共分三个阶段。首先是“嫦娥一号”顺利升空；接下来将进行两到三次的软着陆巡视勘察，其中2012年向月面发射一个软着陆器的计划已经基本确定；之后，就是2017年“嫦娥工程三期”行动，即发射一颗月球软着陆器，这个软着陆器不仅要采集月壤和岩石的样本，还要搭乘返回舱重返地球。看上去，中国绕月探测计划进展一帆风顺，这背后却不知道需要多少人力和财力的付出。栾恩杰透露：“大约有1万余人参与这项工程。中国通过三年时间，依靠自己力量研制出了‘嫦娥一号’人造月球卫星和整个系统配套工程。这个研制速度与其他国家相比已非常快。”至于资金，“嫦娥一号”首席科学家欧阳自远去年8月接受媒体采访时说，“能够明确说的是第一期绕月探测，国家批13.6亿元人民币。”虽然金额如此之高，但欧阳自远觉得还是值得，“不仅占GDP的比率并不高。从政治上来说，对增强民族的凝聚力、提高国家的国际影响有重大意义”。“嫦娥一号”总设计师叶培建在接受采访时说：“月球上已知有100多种矿物，其中有5种是地球上没有的。如果把月球上的氦3开发出来，最保守估计可以给地球提供500年的电力供应。”

　　“神七”升空：加紧研制“宇航服”

　　如果说火星探测还需要很长一段时间的路要走的话，“神七”的发射则万事俱备，只欠“宇航服”了。据了解，现在正在紧锣密鼓地研制能够进行太空漫步的“宇航服”。因为航天员要出舱，所以跟“神六”相比，技术难度要大很多。气闸舱和宇航服是必须解决的两大问题。“没这两个出不了舱。”清华大学航空航天学院教授梁新刚进一步解释说，跟前者相比，后者更为关键。“由于太空处于真空装态，出舱后要求宇航服有很高的热控制和环境控制能力，而且还必须能够承受一定的压力，保证不泄漏。”

　　火星探测：多跟国外合作

　　按照由近及远的太空探测惯例，月球探测之后的下一步计划将是火星。“火星是一个最有可能存在生命活动的天体，火星也许是两三百年以后地球移民的一个主要对象，而绝对不是月球。”欧阳自远说。不过，对于火星的探测来讲，一切还似乎停留在构想阶段，由于火星与地球的遥远距离，需要建设的体系比探月要庞大得多。“登上火星至少半年。升空、通讯都是问题。距离能不能达到那么远，信号能不能保障，数据怎么传回来，软着落技术怎么解决。”梁新刚对《国际先驱导报》说，这些并不是短期内可以实现的。目前最好的办法就是多跟国外合作，以便借鉴学习别人的先进经验。据了解，除了中俄展开火星探测合作外，欧洲也可能邀请中国加入2030年实施的“曙光”超大规模星际探索计划，其中包括载人探测火星。

　　运载火箭：15年赶上美俄

　　无论是“嫦娥奔月”、火星探测，还是“神七”升空，都离不开一个重要工具的帮助———火箭。“火箭是上天的梯子，载人太空计划的成功首先取决于火箭技术的进步。”黄春平强调。栾恩杰透露说，登月需要3000吨至4000吨推力的火箭，而我们现在最高的只有600多吨。他建议中国应尽快就特大运载火箭项目立项。“虽然中国与美俄火箭技术仍存在15年差距，但通过努力，中国完全可以用少于15年的时间赶上美俄。”对于未来，黄春平充满自信。