江苏商报报道商报记者 吴剑秋 报道“正是由于进入了汽车领域，比亚迪才真正走上自主品牌的经营之路。”对于汽车与比亚迪，王传福曾做过这样的评价。比亚迪造汽车是个新手，但在电池业却是一个让全球竞争者尊重的对手——它用了不到10年的时间，从20个人起步，发展成为竞争力强的国际电池大王，现在，每3部手机中就有1部用的是比亚迪的电池。
厚积薄发的“培土工程”
2003年1月，比亚迪耗资2.96亿元收购秦川汽车制造厂77%的股权。当时的秦川汽车厂基本上靠组装奥拓车维持生存，其生产的“福莱尔”汽车在2002年只售出1.7万辆。面对火爆的车市，比亚迪没有只想着卖车，而是首先确立了发展思路，通过内部调整和资源整合，在关键技术研发、相关产业配套等方面进行科学规划。曾代表公司最早入驻秦川汽车厂的比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰告诉记者，从切入汽车行业开始，比亚迪就确定了打造综合竞争力的战略，通过近3年努力，这一战略优势正逐步显现。在进军汽车业的第一年，比亚迪就收购了北汽集团旗下的模具公司，组建了北京比亚迪模具有限公司，使比亚迪成为国内第一家能独立完成轿车整车模具制造的生产企业，也是目前国内最大的汽车模具制造中心之一。同年4月，上海比亚迪汽车研发中心成立，这个设有20多个项目攻关组的研发中心，分别从事着比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全装置及电动汽车等方面的研究和探索，半年内就成功申报100多项国家专利。随后，比亚迪成立了上海汽车工业园，不仅建立起构架齐全的汽车研发体系，还建造了第一个由国内民营汽车企业出资完成的高等级汽车检测中心。夏治冰说，作为汽车业的一个新兵，比亚迪必须先把土培得厚一点。为此，比亚迪先后投入十几亿元用在这些“培土工程”中。
做执著奔跑的“袋鼠”
作为一个全新的汽车品牌，比亚迪汽车选择的是一条自主创新道路，按照夏治冰的概括，就是比亚迪汽车发展的“袋鼠模式”。袋鼠有两条强健有力的长腿，比亚迪踏实地打造好自己的“长腿”，就可以像袋鼠那样起跳得高而远；比亚迪可以像袋鼠那样，通过“育袋”稳妥地培养出新的产业或产品，并由此达到企业的发展与传承；更为重要的是，比亚迪依靠在IT业的实力与经验，像袋鼠一样执著于自我的奔跑。“一个企业如果没有核心技术，就等于没有了奔跑的长腿，注定无法跑快、走远。”夏治冰告诉记者，比亚迪历来重视自主研发，特别在汽车产业方面。公司汇集了3000多名优秀工程师，60%的生产设备实现了自主研发。要做袋鼠型企业的比亚迪在成功推出F3轿车后，又把目光放在了更远的硬顶敞篷跑车F8、电动汽车等项目上。夏治冰说，在市场竞争中我们深深感到，奔跑速度才是生存和发展的基础。比亚迪汽车要做的，是沿着自己的方向，不断地加速。
把更好的服务给消费者
刚刚公布的全国乘用车行业1月份销售数据显示，2006年月销一直保持在5000辆左右的自主品牌汽车比亚迪F3在2007年1月率先爆发，累计销售10064辆，在首次突破万辆大关的同时，再次问鼎自主品牌中级车单一车型月销量冠军。江苏舜天正泰比亚迪汽车销售服务有限公司作为比亚迪南京地区唯一的经销商，开业以来没有接到一起投诉，这在汽车销售行业是很罕见的。据江苏舜天正泰的白微副总经理介绍,在开展各种不同类型的促销方式的同时,他们坚持把更好的服务给消费者。近期的优惠活动包括:针对“3·8妇女节”和“3·15国际消费者权益日”开展双节购车双重优惠促销活动，凡在大明路270号江苏舜天正泰的所有3月份购车用户，除享受两节购车双重优惠惊喜活动外，另还将获得1次幸运大抽奖活动，中奖百分百；奖品有DVD播放器、汽车导航系统、香水等等礼品（具体见店堂公告）。为了回报广大消费者对比亚迪汽车的支持与厚爱，2月26日至3月16日，比亚迪汽车在全国范围内推出“五心暖春”关爱服务活动，以“用心、专心、诚心、细心、真心”服务理念对所有来店顾客爱车进行六大系统的二十五项免费检测；同时，还广泛征集来自消费者的意见和建议，聆听客户声音，真实关怀客户，将开创性地评出100位比亚迪汽车鉴赏家，给予1000元现金大奖，与此同时，厂家还将派发价值高达百万元的汽车礼品。另外，此次活动的一大亮点是厂家派出资深技术工程师在全国巡回检查并提供现场技术咨询、指导，引导用户正确地使用及保养爱车。随着比亚迪汽车销量的持续攀升，售后服务标准的提升一直在同步进行，2007年比亚迪汽车在售后服务上将保持持续关注的优势，在不同季节不同地区提供不同内容的服务，服务会越来越注重细节，也会更加贴近消费者的需求，保障消费者的权益。此次“五心暖春”关爱服务活动正是比亚迪汽车关爱顾客的又一次重大跨越，将为前方市场的开拓提供强有力的保障。
真正走上自主品牌之路
近日，在中央政府公布的2007~2008中央政府国家机关汽车协议供货项目中，比亚迪汽车一举中标，被纳入政府采购体系。据比亚迪汽车负责人介绍，在中央政府采购汽车协议供货项目中排气量小于2.0升的轿车项目中，比亚迪以F3轿车一举中标。在此次入围的轿车厂商名单中，自主品牌在全部席位已经占据了半壁江山。除了协议之外的汽车供应，政府机关汽车需求也将直接在政府采购网上进行，这给予了自主品牌汽车打开政府用车市场更大的空间。据了解，即将出台的《“十一五”政府采购节能规划》不仅要求政府部门今后采购的汽车要更加节能、环保，同时国家还会从预算上加以更加严格的控制。这对民族自主汽车品牌来说无异于另一个福音。“我不相信我们中国人造不出顶级的汽车。”比亚迪董事长王传福不止一次地表达了自己的愿望，而市场对比亚迪汽车的认可与期望，让他更加坚定了自己的选择：“比亚迪永不退出汽车业！”“比亚迪圆您的汽车梦”。(编辑 小娜)
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