公交车跑得太快负考核！

　　本报记者和成都交警、公交公司安全部门负责人组成联合调查小组，对城区公交违法行为进行暗访调查发现，公交司机或多或少存在违法行为，一些司机行车颇为“霸道”。昨日，本报独家披露暗访结果后，交警五分局率先在辖区内进行专项整治，公交公司也着手对线路进行监控。

　　超速抢过路口扣分罚款

　　昨日下午4时许，建设路十字路口，一辆61路公交车由南向北行驶。开到路口还未过停车线时，绿灯开始闪烁。为了在直行绿灯“倒计时”读秒中通过路口，司机一轰油门，前轮冲过停车线，驶过了十字路口。与此同时，斑马线双边的行人和骑车者也开始过街，61路车差点撞上一位骑自行车的男子。随后，民警示意该车靠路边停下：“你抢过路口，不仅对斑马线上的行人是种威胁，到时候急刹车，车厢内的乘客也有可能受伤。”驾驶员庹师傅心服口服地接受了“扣3分，罚100元”的处罚结果。据统计，昨日下午2时至4时30分时段，交警五分局民警共处罚了11个违法公交司机。

　　公交车行车太快“负考核”

　　公交集团各公司已经着手整顿。成都市公交集团四公司安全科科长蔡福民介绍，公司将在每条线路上都派专人携带雷达测速仪等仪器进行监控。驾驶员一旦有违法行为，均及时通知所在车队；严重违章者，还将进行通报批评，组织学习。调度员也会在出车前对驾驶员进行安全提示，如果发现驾驶员当日情绪不稳定，则不允许上路。对于司机所说的“交车时限紧”，蔡福民强调，其实超过交车时限，公司并不会处罚司机。相反司机行车过快，会遭遇“负考核”。黄旭记者舒张惠董馨实习生王婷