新快报记者 林牧
F1新赛季揭幕战将在墨尔本起跑。在赛车的轰鸣声中，我们已经可以隐约判断出赛季之初的王者归属———虽然失去了舒马赫，但是法拉利的新车仍是最具竞争力的利器。在首日的练习赛中，马萨和莱科宁包揽了前两位。
首次练习赛：阿隆索开好头
在雨后进行的第一阶段练习赛中，转投迈凯轮车队的两届世界冠军阿隆索，跑出全场最快成绩1分29秒214，为新赛季，也为自己的新职业生涯开了一个好头。
这是一个不折不扣的新赛季，不仅规则大幅修改、车王舒马赫身影不再，而且顶尖车手都换了东家，赛车的涂装也有近90%更新了。第一次练习赛在雨后进行，第一个驶入赛道的维泰尔，宝马P86/7引擎的轰鸣声为新赛季的F1奏响了序曲。
由于赛道比较湿滑，因此本阶段练习赛登场的车手很少，一般都是跑一圈便返回维修站，主要是做系统检测。前半小时，唯一没有“出车”的是法拉利车队的莱科宁和马萨。两届世界冠军阿隆索在第30分钟，跑出1分42秒878的最快成绩暂列首位。
第75分钟，长达1个半小时的练习赛进入尾声。天气有了放晴的迹象，赛道逐渐变干。车手们纷纷换上干胎做最后的试跑。法拉利和迈凯轮来了一次真正的交锋，首先是马萨跑出1分30秒707升至榜首，紧接着两届世界冠军阿隆索又抓住最后一刻机会，将最快成绩刷新为1分29秒214，直至比赛结束。
第二次练习赛：法拉利爆发
到了第二次练习赛，赛道变干让各车队逐渐进入状态。第8分钟，11支车队的22位车手全部跑出有效成绩。法拉利与迈凯轮保持着势均力敌的态势，马萨、阿隆索、莱科宁和汉密尔顿霸占了前四个席位。
比赛进入最后阶段，法拉利车队的莱科宁，迈凯轮车队的阿隆索和汉密尔顿再一次返回赛道，其中前两者在赛道上出现了首尾相接的场面，最终莱科宁将排名提高到第二，而阿隆索的车似乎出了问题，最好成绩仍然是第二次练习赛一开始跑出的1分28秒040。与此同时，雷诺的另一辆R27也出现了机械故障，有些困惑的费斯切拉不得不将赛车“遗弃”在赛道上。
最终，法拉利再次展现了他们继巴林试车以来的一线竞争实力，马萨和莱科宁包揽了本次练习赛的前两名，二人的成绩分别是1分27秒353和1分27秒750。排在第三位的是迈凯轮车队的汉密尔顿，他的冠军队友、同时也是首次练习赛最快成绩创造者的阿隆索，这次只排在第七位。
在练习赛中，莱科宁和费斯切拉分别因为在维修站超速而被罚款。
今天将进行排位赛的争夺。
马萨和他的新车在首日练习赛中出尽风头。
CFP/供图
声音
“今天是个好日子。我们的成绩很棒。比较了两种干胎，今天早上还有幸在雨天进行了测试，这令我们看出了F2007完美的调校，”马萨说，“本周的比赛我们有了一个积极的开始，当然我们得做好明天的排位赛，尤其是周日的正式比赛。”
“我们今天的主要工作就是比较两种不同的轮胎，不过我有点儿不走运，赛会红旗干扰了我们的计划，”莱科宁说，“无论如何，赛车表现出了良好的平衡性，我们收集了大量的有用数据，今天晚上可以进行研究，为周六的排位赛以及周日的正式比赛做准备。”
罚款
费斯切拉和莱科宁一样，因为在维修站超速被罚款。莱科宁被罚了200欧元，但是费斯切拉的情节要更严重一些，他在第二次练习赛中有一次出站时的速度高达78.2公里/小时，严重超过了60公里/小时的限速，因此被罚款高达3600欧元。
（卓珩／编制）
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