2007F1首站·排位赛 后车神时代，红色仍领跑

　　今日导视

　　澳大利亚站正赛11：00央视5套上视体育直播

　　F1新赛季昨天终于在澳大利亚掀开了大幕，莱库宁轻松夺得杆位让外界对法拉利的期望重新燃起，而阿隆索紧随其后夺得第二，已经预示了两人的竞争很可能将成为贯穿整个赛季的主题。

　　本报记者 陈宏

　　莱库宁击败阿隆索成为焦点

　　昨天的墨尔本阿尔伯特公园，很多车迷扛着法拉利的大旗，衣服上却依然印着舒马赫的头像。不过，这次法拉利只有马萨和莱库宁并不和睦的“新人联盟”。

　　作为新科总冠军，阿隆索同样在墨尔本大为风光，他已经被“反法拉利”阵营默认为最佳挑战者，他和莱库宁个人的较量，也因此牵扯着身后两支豪门的恩怨。

　　两人或者两个阵营的较量，从练习赛一直打到排位赛，嘴上低调，却拼得很凶。第一第二两阶段的排位赛，对于他们都并不是什么问题，但在第三阶段，两人都是“凶相毕露”，尤其是上赛季备受批评的莱库宁，甚至不惜再将自己彪悍的驾驶风格发挥到极致，过弯时都让人看得傻眼。但莱库宁的努力也没有白费，他力克阿隆索夺得自己进法拉利之后、也是“后舒马赫”时代的第一个杆位！

　　赛后，莱库宁表示：“我知道其他一些对手，正对我们虎视眈眈，想击败我们，不过我们会在正赛中做到最好的！”阿隆索自然也不愿服输，在客气了几句“要击败法拉利比较困难”之后，西班牙人又自信地表示：“我们的位置也不差，在首排发车，要赢得比赛我认为我们能够做到！”阿隆索对比赛乐观的理由是，他和队友、新人汉密尔顿分别取得了第二和第四的成绩，而法拉利则只有莱库宁夺得杆位，马萨连前十都没能进！

　　焦点事件：超级亚久里违规？

　　法拉利马萨的赛车在第二阶段排位赛遭遇变速箱故障，结果只排在第16位，这也让包括迈克拉伦、雷诺等车队在内，大大舒了一口气。其实，昨天的排位赛最让人意外的，并不是法拉利出故障，而是超级亚久里车队的表现，这支去年的超烂车队，今年不仅不烂，两位车手佐藤琢磨和戴维森，竟然分别拿到了第十和第十一的成绩，从某种意义上来说，他们甚至是在排位赛中击败了法拉利！

　　这样突飞猛进的成绩，自然引发了各中下游车队的不满，世爵车队再度发难，旧话重提，向国际汽联提出抗议，理由是超级亚久里的赛车SA07，其实就是卖给他们底盘和引擎的本田车队去年RA106的翻版！而这，是违反各车队签订的《协和条约》的！而从超级亚久里的表现，确实也有着很大的嫌疑。

　　不过，赛车干事目前还不能对此作出裁决，抗议最终将被提交到国际汽联的仲裁法庭。在这样的焦点事件背后，是原本的豪门或者中上游车队无比的尴尬，赛前叫得很厉害的雷诺就是最大的失败范例，这支两连冠车队，在昨天的排位赛上，费斯切拉只得第六，而二号车手、新人科瓦莱宁则只拿到第十三。