中国漠河国际冰雪汽车越野拉力赛进入第三天(图)

第四届中国漠河国际冰雪汽车越野拉力赛漠河站比赛进入第三天。

　　人民网漠河3月18日电 第四届中国漠河国际冰雪汽车越野拉力赛漠河站比赛进入第三天。

　　“这是一个最能考验车手综合驾驶技术和比赛经验的赛段，也是决定本次比赛成绩榜的赛段。”今天赛段的起点设置在雅古萨古城战场遗址（古城岛），终点到达北极村。赛段全长是152公里，是本次比赛中最长、最艰苦的一个赛段。路况极其复杂，不仅有冰雪路面，还掺杂着冰路、雪路、冰水路。而且整个赛段急弯纵横，在冰雪的覆盖之下还隐藏着许许多多暗沟、硬坑和参差不齐的冰凌，车手稍有不甚赛车就会有爆胎和侧翻的可能。应该说，这是漠河站冰雪比赛中所有赛段中最艰难的一个赛段，同时更能考验车手综合实力。

　　13：15分，第三赛段48辆赛车正式比赛，比赛中险象环生。在距北极村50多公里处有一大冰滩，冰面平滑，光亮照人，跟镜子一般。赛车一旦进入这个“镜面”，轮胎立刻失去抓地力，车手很难操控车辆，很容易发生侧滑甚至侧翻，上演“冰上芭蕾”。不料这“冰上芭蕾”就发生在驾驶202号赛车的长丰汽车华南虎车队车手马淼身上，他因操作有误，至使车辆打滑而发生侧翻而退出比赛。长丰汽车华南虎车队205号车手“豁爷”刘斌在一处弯道处，来了一次有惊无险的“旋转3周”，让在场工作人员大惊失色；江苏硬派4×4越野俱乐部车队的238号赛车在距离终点20公里处时，因路积雪致使赛车操控失误，发生侧滑，几经奋斗，终于冲出冰雪坑。

　　最后，经过奋力拚搏，长丰汽车华南虎车队206号车手樊晓以1小时56分29秒夺得本赛段第一名；其队友驾驶201号赛车的江惠坚以2小时零2秒的成绩位列第二，江苏硬派4X4越野俱乐部车手吴大军以2小时零2分17秒的成绩获得第三名。

　　世纪风越野拉力艺车队老将王玉生勇猛精进位列第四；古莲河露天煤矿车队的孙峰也在2小时19分12佳绩获得第六名；虽然“豁爷”刘斌途中有失误，但凭借他的“豁劲儿”在本赛段的成绩中位列第九。

　　而在S组比赛中，本赛段成绩最优者当属呼玛翔龙车队的王伟，他以2小时零7分43秒的佳绩获得S组第一名，这一用时与T1组的第二名车手长丰汽车华南虎车队的江惠坚仅有7分之差。位列第二、第三名的车手松岭区车队李辉、十八站车队的于信东都在2小时15分钟之内完成了比赛。这一成绩让不少专业车手有些汗颜。

　　不难看出，这次比赛中，本地车手越发的成熟起来，越来越显示出专业的驾驶技术和赛车知识。随着比赛经验的逐渐丰富，车手们对赛场策略更为重视。通过前两个赛段成绩分析，在第一赛段成绩前十名车手中，本地车手与专业车手平分秋色，而在第二赛段的场地障碍赛中，专业车手的成绩占绝对优势。但在今天第三赛段的比赛中，本地车手占了天时、地利的优势，比赛成绩与专业车手并驾齐驱。中国汽车越野运动通过5年的不断发展，赛员的比赛经验在不断提升，同时，比赛激烈程度也在不断加剧。

　　152公里特殊赛段完赛之后，不少车手还在相互切磋技艺，那股兴奋、喜悦和无奈、遗憾交织在一起。48辆参赛车辆中有4辆赛车因不同原因而退出比赛。而让车手们真正体验魔鬼般赛段的艰险及比赛乐趣永远写在车手们的面孔上。

　　明天，车手们将面对另一艰难，近乎于烂路的3.15公里森林短道的考验。让我们祝愿车手们最后一拚，马到成功。（文/凯旋 图/吴世信）