三月新车上市忙(组图)

　　福特欧洲设计总监克里斯·伯德（ChrisBird）在给记者讲解S－MAX的灵动空间的设计理念时，将后两排座椅放倒，不由自主地躺进了变化多样的宽大车内。张帆摄图为3月18日上市的1．8T中华尊驰轿车的外观。

　　在万物复苏、飞花喷绿的早春三月，中国车市也是好戏连台，汽车厂商纷纷争抢着发布新车，播种着一年的新希望。

　　继上海通用雪佛兰9日在长沙盛大发布雪佛兰旗舰新一代景程EPICA后，对中国车市有着重要意义的两款新车又推向市场。15日，长安福特马自达汽车有限公司在海南博鳌为中国消费者带来了不久前荣获“2007欧洲年度车型”大奖的全新明星车型——福特S－MAX；18日，中国首款自主T系列车型——1．8T中华系列轿车，又在北京人民大会堂隆重上市。

　　7座可魔术般变出32种花样

　　S－MAX开创中国全新SAV市场

　　15日，长安福特马自达汽车有限公司在春暖花开的海南博鳌亚洲论坛主会场，为中国消费者带来了一款全新的明星车型福特S－MAX。此次推出的S－MAX有两款，即2．3L豪华型（售23．98万元）和2．3L时尚型（售21．98万元），17日起在长安福特马自达汽车全国近200家经销商处销售。

　　长安福特马自达汽车销售公司总经理汤德跟记者们多次强调，S－MAX比轿车更多，可又不是MPV，它在中国市场上还从来没有出现过，在国内开辟了一个全新的SAV（SportActivityVehicle，运动型多功能轿车）细分市场。

　　据S－MAX品牌经理介绍，它具有动感设计、精准驾驭、灵动空间三大特点，比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化，又比MPV更具动感与驾驶乐趣，可为更多消费者带来更多活力与时尚感。共有7种颜色可供选择，其中炫舞橙特别受到消费者喜爱。其5＋2式座椅设计，座椅折叠放平系统，可为车主带来32种座椅变化及26个贴心储物空间。他们预计，有这么多的优势，今年福特S－MAX一定会供不应求。

　　福特S－MAX去年2月在日内瓦车展全球首发，4月在比利时福特的Genk工厂开始投产。自去年5月在欧洲正式上市以来，截至去年底，短短7个月就实现零售41000余辆。这款车目前在中国还没有竞争对手，消费群体定位在28～35岁的男性，主要是对中高级轿车或中高级MPV感兴趣的年轻消费者（如途安、本田奥德赛等车型的消费者）。SAV代表动感和积极向上的精神，对那些希望能装下很多东西、拥有大空间的消费者，具有非常大的吸引力。

　　新任长安福特马自达汽车有限公司总裁沈英铨先生接受记者采访时说：“我们希望让所有消费者体验到与别人不一样的生活，这款车正在生动地演绎着福特‘活得精彩’的品牌理念！”

　　1．8T中华系列轿车上市

　　打响自主品牌反攻“第一枪”

　　18日，中国首款自主T系列车型——1．8T中华轿车在北京人民大会堂上市，萦绕民族汽车半个世纪的“强心梦”终于成为现实。这款“高技术、低排放、低能耗”的精品车上市，标志着我国自主品牌轿车已具备国际先进水平的高性能整车开发能力，意味着自主品牌在技术战、品牌战、价值战三大战场，向外来品牌打响了战略反攻的“第一枪”。

　　此次上市的1．8T中华轿车包括尊驰、骏捷两大系列车型。其中，尊驰1．8T手动挡标准型售价13．58万元，尊驰1．8T手动挡舒适型13．98万元，尊驰1．8T手动挡豪华型14．98万元，尊驰1．8T自动挡豪华型16．58万元，尊驰1．8T自动挡行政版19．98万元，骏捷1．8T手动挡标准型12．58万元，骏捷1．8T手动挡舒适型12．98万元，骏捷1．8T手动挡豪华型13．98万元，骏捷1．8T自动挡尊贵型15．78万元。

　　由于1．8T中华轿车全面采用体积小、动力强、噪音低的涡轮增压发动机，其性能相当于自然吸气2．5L排量级轿车，同时具有节能环保、可靠性高等诸多优势。1．8T中华的丰满内涵将极大提升自主品牌的形象。中华轿车是华晨汽车多年来倾力打造的中高级轿车，目前已成为最畅销的自主品牌车型。前不久中华轿车凭借高品质大规模出口欧洲，3月初，尊驰、骏捷、M3“中华三剑客”联袂出击第77届日内瓦车展，加上此次1．8T中华震撼上市，无疑让国内车民的“澎湃中国心”为之高涨。

　　我国自主品牌在国际汽车巨头打压下，长期匍匐于中低端市场。有业内专家认为，在技术、品质、价值三方面实现重大突破的1．8T中华的上市，将从真正意义上开始改写自主品牌被动挨打的历史。