小帕——这是坊间对于奇瑞A5的昵称，“奇瑞A5长相和帕萨特有些神似”，这是笔者第一次看到奇瑞A5照片时，也是看到真车的第一感觉；无独有偶，一位奇瑞A5客户和笔者有着同样的感觉。甚至这是他购买奇瑞A5的重要原因，不到10万元买一辆豪华大气的车，占大便宜了？要说奇瑞A5价格只是帕萨特的零头，级别也是天壤之别，缘何给消费者带来此种印象，为此笔者在奇瑞A5和帕萨特开始了一次跨越轻、重量级别的对决。
造型设计
奇瑞A5车顶曲线采用了欧洲流行的“Sky-line天穹”设计，这种近乎于圆弧的曲线在新甲壳虫上被发扬光大。随后，大众的帕萨特和奥迪TT也都相继采用，这也车身看起来更加流畅。奇瑞A5外观还有许多与帕萨特相似之处，比如富有棱角的车身，侧身流线，尾部造型等，给人稳重大方的观感。做为定位于公商务车的帕萨特，宽大的体形是帕萨特的一大优势，长4780mm，宽1740mm，高470mm的，轴距长2800mm；没想到与帕萨特差一个级别的A级车奇瑞A5也不逊色，长宽高（mm）为4552/1750/1483，轴距也长达2600mm。相对于10万价格差，这些微小的差别简直可以忽略不计。由于A5的曲线更饱满，所以它的头部空间甚至要好于帕萨特。
内饰方面，帕萨特突出的特点是宽阔、人性化，充分彰显了奢华风格，一改德系车严谨有余而华丽不足的风格，而奇瑞A5内饰最突出的特点是富有原创精神，浅灰色的色调素雅、内敛，恰到好处的契合了中国成长中的社会中坚人士的品味。
A5侧面和帕萨特极为相似第[1][2]页
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