地铁首段隧道贯通

　　名称：地铁首段隧道

　　长度：387米

　　高度：24米

　　方法：人工挖掘

　　时间：237天

　　出土：12000立方米

　　地下隧道是地铁行驶的大通道。昨天，从沈阳地铁建设工地传来好消息，沈阳地铁首段暗挖隧道终于胜利贯通，这段隧道的贯通比计划整整提前了10天。

　　真高：隧道高达24米

　　昨天，记者沿黄海路至洪湖北街站的竖井下到深17米处的隧道内，宽敞明亮的拱形隧道一眼望不到头。此次贯通的隧道长387米，这条隧道使得黄海路站至洪湖北街区间和洪湖北街车站得以“串连”起来。

　　据了解，黄海路至洪湖北街区间隧道从黄海路起，沿太湖街向北，斜穿珍珠巷后再向北，再次斜穿太湖街，拐弯向东，沿沈大路至洪湖北街站，全长894.59米，本次实现贯通的为387米即竖井到洪湖北街站的隧道，隧道高24米，于去年7月正式开挖，仅仅用了237天。据介绍，今年8月份黄海路和洪湖北街区间隧道将全部实现贯通。下一步隧道内部将进行“装修”，要展开钢筋混凝土的二次衬砌，计划将在今年年底竣工。

　　真多：挖出万余立方米土

　　这段隧道的挖掘工作尽管没有用上盾构机，但是也采用了暗挖法。不过，由于地表没有重要的建筑物，所以，隧道施工采用了矿山法施工，也就是人工开挖，这样，这段隧道的挖掘成本较低。

　　别小看了这段隧道，为了挖出这个隧道，仅隧道内运出来的土就超过12000立方米，这些残土全部在夜间被运送到指定地点。

　　真难：曾两道难题摆面前

　　据中铁隧道集团沈阳地道03标段总工程师李先生介绍，这段暗挖隧道施工过程中遇到了两个难题。一个是沈阳的天气寒冷，施工需要采取保温措施，砂、石料都要进行加热处理，保温成为一大难题。此外，沈阳的降水较多，地下水又十分丰富，丰富的地下水对暗挖工作影响很大，所以，为了降水，在施工中采取了在隧道的两侧设置降水井的排水措施，而在施工过程中渗出的多余的水全部由隧道两旁的小水槽及时排出。

　　除四个地铁站点及三个区间已经开工建设外

　　地铁二号线年底前全线开工

　　地铁二号线通车时间表

　　全线洞通：2009年12月31日

　　全线轨通：2010年10月1日

　　全线电通：2010年10月31日

　　全线网通：2010年12月1日

　　试通车：2011年8月1日

　　今年年底前，沈阳地铁二号线所有站点和区间都将正式开工建设。预计到2011年，沈阳市民便可以体验到地铁二号线所带来的交通便利，因为届时二号线将正式竣工通车。这是昨天从沈阳市地铁指挥部传来的消息。

　　时间：二号线今年全开工

　　昨天，记者从沈阳市地铁建设指挥部了解到，沈阳地铁二号线目前尚未开工的13个地铁站点及相应区间将于年内全部开工。

　　去年11月份，沈阳地铁二号线的四个地铁站点及三个区间同时开工建设。今年内，地铁二号线的建设将全面“启程”。

　　地铁二号线北起松山路，南至浑南新区21世纪大厦，经由于洪区、皇姑区、沈河区、和平区、东陵区及浑南新区，全长40公里。首获国家批复并已开始施工的一期工程线路全长19.25公里。根据计划，2011年，地铁二号线将全线竣工通车。

　　延长：计划“伸”到蒲河

　　昨天，记者还了解到一个好消息：地铁二号线一期工程初步设计方案，已经正式通过了国内专家组的评审。这为今年地铁二号线一期工程的全面开工建设铺平了道路。

　　据介绍，本月11日-14日，受辽宁省发改委委托，辽宁省国际工程咨询中心邀请北京、上海、天津、广州等市29位专家聚沈，对沈阳市操作近10个月的《沈阳地铁二号线一期工程初步设计方案》（以下简称《方案》）进行审查。与会者及代表听取主设计单位——北京城建设计研究院总院及其他研究院的汇报后，对现场进行了踏勘，认真审阅了初步设计文件等，大会进行分组讨论，专家组一致认为《方案》内容全面，技术标准合理，达到了《初步设计方案》的深度要求。

　　沈阳地铁二号线一期工程19.25公里开工后，相关部门已筹划地铁二号线向北延伸至蒲河新城事宜，以此使沈北新区与母城有机地连接起来。同时，为了方便浑南新区交通畅通，地铁二号线也有望向南继续延伸。

　　方法：施工要求苛刻

　　记者注意到，与最初期的可研性报告相比，如今二号线一期工程的初步方案将原为明挖法的新乐遗址站、岐山路站及惠工广场站改为暗挖、明挖相结合，以暗挖法为主的方法。

　　据地铁建设指挥部总工办主任高云胜介绍，地铁二号线与一号线有很大不同，交通流量大、沿线标志性建筑及重点保护文物较多，加之桥梁河道等条件，对施工方法要求苛刻，为尽量缩小施工影响范围，全线17个站的相应区间中的13个区间需要盾构机施工，至少需要11台盾构机。本组稿件由记者黄琳通讯员 赵文越采写