铁路板块 值得长期投资

　　四川新闻网--成都晚报讯 ：

　　我国铁路行业将在未来20年内保持快速增长。怀新投资分析师预测，随着铁路改革的深入进行、铁路投融资体制的多样化，以及铁路资产的分步上市，铁路运输类上市公司未来必将成为A股市场光彩夺目的群体。

　　强力推动再融资

　　据悉，今年铁路部门将大力发展合资铁路，扩大合资建路规模和社会投资比例，新建铁路普遍实现投资主体多元化。铁道部有关负责人表示，铁路部门今年将进一步扩大股改试点，推动大秦铁路、广深铁路、铁龙物流3家上市公司实现再融资，继续推进新的股改项目。另据了解，铁路部门还将积极引进战略投资者，探索专业运输公司股份制改造；扩大铁路建设债券发行规模；完善吸引社会投资的配套措施，争取更多社会资金投资铁路建设；由铁道部统筹资金筹集工作，建立统借统还机制，发挥铁道部信用等级高、资产规模大、筹资渠道广的优势，提高筹融资能力。

　　铁路利润逐年上升

　　铁路在国民经济发展中处于重要地位，是能源、矿类等重要物资的主要运输方式。在我国铁路运输系统中，虽然煤炭的运输周转量占铁路运输周转量的比重达到30%以上，占铁路货运量的比重达到45%以上，但仍不能满足煤炭运输需求。“十一五”期间，煤炭运输系统是我国铁路部门的重点建设对象之一。铁道部将围绕十大煤炭外运地区运输需求，在建设客运专线等相关线路、释放既有货运能力的同时，加快煤运通道建设和既有线路扩改力度，逐步建成运力强大、组织先进、功能完善的煤炭运输系统。

　　怀新投资分析师指出，自1999年铁路扭亏为盈后，国家铁路的利润开始逐年上升。3家铁路类A股上市公司(大秦铁路、铁龙物流、广深铁路)虽然业务种类不同，但都是铁路优先发展的对象。3家公司将率先受益于铁路行业的快速发展，充分享受铁路运力提高带来的客货运量的高速增长，都具备长期投资价值。(记者丁-)

　　铁龙物流 本报推荐当日涨停

　　(记者胡勇前)本报昨日推荐的铁龙物流当日涨停，大秦铁路、广深铁路也表现强劲。产业大投资会给行业内几乎所有企业带来发展机遇，“十一五”期间，我国铁道投资建设为数千亿规模，而主管部门——铁道部还在不断调整每年的投资重点。2007年铁路将重点推进投融资体制改革，大力发展合资铁路，扩大合资建设铁路的规模和社会投资比例。分析人士认为，再融资最有可能采取定向增发的方式，而定向增发极有可能结合大股东注入优质资产的运作，因此，给予铁路股积极增持的评级。建议投资者在继续关注铁龙物流、大秦铁路、广深铁路的同时，积极关注在铁路、铁道基础建设中主业拥有优势的个股如晋西车轴、时代新材、北方创业。