“南京名爵”将揭盖头

　　被誉为“来自英伦心跳”的名爵轿车，3月27日将在南京揭开“盖头”。作为我国第一个自主国际汽车品牌轿车的“掌门人”，南京名爵公司总经理张欣昨日接受记者采访时表示，除了是第一个由中国人主导的国际汽车品牌外，MG名爵由于是“整体位移”，将为中国汽车文化带来“原汁原味”的英伦风情。

　　张欣介绍说，MG名爵汽车项目是南京汽车集团有限公司为增强企业自主开发能力，利用收购英国MG罗孚公司及动力总成公司资产实施的建设项目。该项目总投资35亿元，建成后将形成年产20万辆整车的生产规模。张欣说：“MG名爵项目的价值在于，它是基于拥有国际化品牌基础上的全新概念的自主品牌，开创了以我为主、不再受制于人的第三条汽车业发展模式。”

　　2005年6月，南汽集团做出了收购英国MG罗孚公司的决定，其中最关键的就是“整体位移”，将名爵生产线“原封不动”地来个“时空大挪移”，让这个世界高端品牌直接在中国南京安家落户，开花结果。

　　“我们的技术团队第一次进入名爵生产车间准备拆除时，大家一下子全懵了。只见上万平方米的巨大厂房中，成百上千的机器人排得密密麻麻，都是高科技的数控产品啊。当时真有面对一大盆龙虾的感觉，如何下手？”张欣笑言。技术人员拿出蚂蚁啃骨头的精神，硬是一点一点地把这个“机器山”给吃下来了。最后面对拆除得干干净净的厂房，英国工人流泪了，中国的技术人员也很感慨：这样一个世界高端品牌，从此踏上它的异国之旅。

　　当4900个集装箱、1万吨模具飘洋过海来到中国时，航运、海关、商检等各个关口都极力“保驾护航”。张欣骄傲地说：“从拆除到运输到安装，其间没有出过一起事故，为MG名爵成功整体位移打下良好基础。”

　　南京名爵公司在南京高新技术开发区建立了大型生产基地。去年3月27日奠基后，30万平方米的厂房迅速搭建起来，不等封顶，生产线的安装调试紧跟着就上马，到今年3月27日第一批名爵汽车展露“芳容”，创造了令人瞩目的“名爵效率”。一直密切关注的法国、俄罗斯、英国等国外汽车经销商已闻“风”而动，各种订单纷至沓来。

　　张欣说：“汽车业是工业中的集成领先者，它的先进代表一个地区工业的先进。”随着“中国造”名爵汽车亮相世界汽车舞台，标志着中国汽车对国际市场开始具备了有实际意义的影响力。

　　本报记者 姜圣瑜 吴红梅