莞一元公交只考虑城巴公汽 市区公交暂不设

　　市区的公交车到底还能不能降价？跨镇班车该如何提高服务质量？昨日，东莞市交通局局长韩任海对记者表示，他个人不赞成引入无空调车辆，市区公交降价应该考虑其他途径。

　　韩任海称，今后将在跨镇公交车上推广使用IC卡，逐步减少乘务员数量，以减轻从业人员素质过低对服务质量的影响。

　　最近一段时间，交通领域最受市民关注的是市区“一元公交”能否实施的问题。韩任海称，各部门意见初步认为，所谓“一元公交”问题，就是市民要求市区公交降价的问题。“目前有两种途径可以实现降价，一是引进无空调车辆，这些车辆购买价格便宜，运营成本也较低，但是舒适度降低；二是维持现有车辆标准，但适当降价，降价部分由财政补贴。”

　　“站在交通局的角度，我认为东莞现在的城市形象、生活水平和对服务的要求都已超越了初级阶段，一下子降低车辆标准市民可能比较难接受。”韩任海说，“媒体调查中市民认为‘有无空调无所谓’，但等到夏天到来，公交车内变成一个蒸笼，许多人可能会放弃这一想法。而且温度太高也容易引起驾驶员疲劳，不利于行车安全。”（记者李少威）