电动车上牌“费用不宜超过20元”

　　关注电动车上牌：一项问卷调查显示：20元是市民的心理“价位”

　　“电动车上牌收取适当的工本费可以理解，毕竟公安部门要付出劳动及物质成本，但上牌费不宜超过20元！”众多市民昨致电本报发表的看法和安徽省电动车专业委员会去年年底的问卷调查结果惊人一致：20元是广大市民能够接受的“心理价位”。

　　上牌费要和车价成“正比”

　　“我想等上牌费用公布以后，再打算是否买电动车，反正也就再等一个多月了！”小王去年大学毕业，现在在合肥市一家民营企业上班，因为平时上班路程较远，一直计划着买一部电动车。“我觉得上牌费用要和车价成正比，一般电动车就两千元左右，所以上牌费用不宜过高，低于20元可以接受。”小王的话代表了部分市民的想法。

　　问卷调查认可“20元”

　　“在我们去年专门开展过的一项问卷调查显示，不超过20元是老百姓登记上牌费用的心理‘价位’！”安徽省电动车专业委员会会长陆体才告诉记者，去年年底，安徽省电动车专业委员会就电动车上牌费用向老百姓作了一个较大规模的问卷调查，当时设置了5元、10元、20元、30元、50元这样一些选择项，绝大多数被调查者比较认可20元这一选择项。

　　“考虑到电动车整车的价格以及上牌的工本费，我觉得20元左右比较合适。陆会长说，《安徽省道路交通安全管理规定》将于5月1日实施，这将有利于电动车行业的健康发展。据他介绍，截至2006年年底，合肥市电动车的饱有量大概在20万辆左右，大致平均每两个家庭就拥有一辆电动车。据了解，合肥市电动车的偷盗率在10%左右，一些厂家卖车时找到保险公司，但是保险公司都不敢承保。“而一旦上牌之后，偷盗率降低之后，就会增强保险公司的信心。”

　　“上牌不能设置门槛”

　　“上牌是好事，关键是要规范管理，上牌费用要合理，不能设置门槛，”合肥市大陆行电动车销售有限公司顾问马关金说，电动车登记上牌时，在流程设计上最好进行倒计时，不能有“猫腻”。

　　“这一规定实施以后，技术管理部门将会对在市场上销售的电动车进行严格的检测，一些小的、质量不过关的厂家将会被淘汰出去，老百姓得实惠。”据马关金顾问介绍，现在合肥市的电动车以每年8至10万量左右的速度增长，如果不进行管理，鱼龙混杂，就会更难管理。他认为，电动车上牌之后，电动车生产厂家和政府的联系更密切，经销商和厂家的交流也更规范，电动车在取得“身份证”后，还可提升城市魅力。他说：“电动车仅需充电、无尾气排放，非常环保，所以是一个朝阳产业。”(熊彬、吴朝虎)

　　来源：

　　新安晚报