京轨道交通指挥中心成立 实现网络化管理模式(图)

　　昨日，记者从北京市交通委获悉，北京市轨道交通指挥中心揭牌成立。这标志着北京的轨道交通由以前的一线一中心的单独管理模式，变为现在网络化运营管理的新模式。该中心将更好地实现轨道交通网络化管理，加强路网运输协调、提高调度指挥和突发事件处置能力。

　　据介绍，目前我市共有四条轨道交通运营线路，建有三个指挥中心，其模式基本为一条线路一个指挥中心。轨道交通作为高速、大容量的交通方式，其安全、高效运营极为重要。随着我市轨道交通建设的快速发展，至2015年，将形成“三环、四横、五纵、七放射”等19条线路总长561公里的轨道交通网络。随着多线路、多运营主体网络化运输格局的形成，按照一线一中心的模式进行运营调度管理，难以适应网络化运输协调、突发事件处置、网络一票通等运营管理需要。

　　北京市轨道交通指挥中心成立后，将从网络化运营管理角度对全市轨道交通线网的运输计划进行协调，并负责应急预案的编制。指挥中心还将承担起轨道交通线网运营信息汇总和统计分析，参与轨道交通建设，组织拟订相关技术标准、管理规范和业务规则，实现乘客在多条线路间的无障碍换乘等。

　　据了解，2008年前将建成5号线、机场线、10号线一期（含奥运支线）3条线路。2012年将建成4号线、6号线、8号线、9号线、10号线二期、亦庄线、大兴线、顺义线8条线路。2015年全市将建成7号线、14号线、大台线、昌平线、房山线5条线路。