带车求职，成了变相汽车租赁(图)

本报记者 吕剑波

　　带车求职，曾被一些求职者当作竞争制胜的“秘密武器”。但近日记者调查发现，带车求职已悄然演变成了变相的汽车租赁。

　　这样的“带车求职”，根本无法保证乘客的安全，而求职者自身的利益也没有保障。

　　司先生是记者的一个朋友，他这几天一直在为包车的事头疼不已：因为工作关系，他需要包车一个月，公司只同意为他报销8000元费用，而各大汽车租赁公司动辄上万元的包车价格让他望而却步。

　　就在这时，司先生的同事告诉了他一个解决办法：去找一个带车求职者的广告，那人肯定愿意做这笔生意。

　　“当时我还半信半疑，那些人不是找工作的吗？怎么变成租车的了？”司先生说，“但一通电话打过去，对方爽气地答应了，而且只要6500元。”

　　究竟这些带车求职的广告是找工作还是寻租？记者展开调查。

　　带车求职者：不需办运营证

　　记者随机翻阅了几份日报，很容易就找到了一批带车求职的广告，拨通其中一个电话号码，对方的回答开门见山——

　　“上海市内7000元包月，包括油钱，跑长途的话再商量。”

　　“提供发票吗？”

　　“可以给的，而且是正规公司的正式租赁发票。”对方的语气很肯定。

　　“这发票你怎么弄到的？不会是假的吧？”记者追问。

　　“这你就不用管了，我保证发票能用！”对方有些不耐烦，“你考虑一下，想要车了就给我电话。”说完，对方挂断。

　　记者又拨通另外一些带车求职者的电话，这些人也都表示了寻租的意愿，在包车费用上，他们开价不一，但都远低于汽车租赁公司。

　　带车求职者如此出租车辆，是否需要办理运营许可证呢？面对记者的疑问，这些“求职者”的回答倒是出奇地一致——

　　“我这是私家车，顶多算私车公用，不需要办运营证的。”一个姓叶的“求职者”说。

　　如果租车人坐车时发生了意外，该如何追究责任？损失又由谁来负责呢？

　　“你放心吧！我的车子都保了险的。”那个姓叶的“求职者”讲。记者追问究竟保了什么险，对方却支支吾吾。

　　汽车租赁业者：安全无保障

　　“他们说不清楚是什么险，因为他们根本没有办法为乘客保险。”上海市出租汽车行业协会汽车租赁专业委员会主任费宜和说。“这些所谓的带车求职，从本质上来说就是汽车租赁，相当于车主自己开了一家租赁公司，既当老板又当司机。”费宜和说，“这毕竟不是正规的汽车租赁公司，乘客的安全无法保障。”“正规的租赁公司，每辆车都会上‘客伤险’，也就是乘客意外伤害保险。而这些私车没有营运资格，自然也没有办法上客伤险，万一发生意外，乘客的安全无法保障。”费宜和表示，“正规公司的专业司机都要接受严格的安全教育，这是带车求职的司机无法做到的。”

　　据了解，上海市目前有31家正规的汽车租赁公司，拥有近万辆汽车。而带车求职的出现，扰乱了市场的秩序。

　　“别的不说，单单养路费这一项，我们的车一个月要交1000元，社会车辆只要交250元。更不用提5.5%的营业税、一年324元的车船税、33%的企业所得税了。”上海锦江汽车租赁有限公司经理陈振国给记者算起账来，“这些费用，他们（指带车求职者）都不用交，一年下来能少交近万元，你说我们怎么竞争得过他们？”

　　费宜和说，“带车求职者的出现，破坏了市场，坑害了正规运营单位。”

　　用车单位：图的就是便宜

　　采访中记者发现，不少中小企业特别是私营企业对带车求职者较感兴趣。

　　“带车求职要的费用低，而且私车车主比较爱护他的车，这样我们省了许多麻烦，用起来舒心又有面子。”位于天平路上的一家小公司的负责人说。

　　“公司刚刚起步，没有那么多钱买车，干脆雇个带车的人，可以干活又可以用车。”一个私营公司的老总说，“现在他们绝大多数都做短租生意，也省了我们换人的麻烦。”

　　当提到是否知晓保险的情况，这些负责人都称不太清楚。

　　“大不了我自己去上个人身意外险。本来图的就是便宜，不方便的地方只能忍忍。”一个负责人这样说。

　　不与带车求职者签订劳动合同几乎是所有公司的“惯例”。“反正是短租，没必要签合同。”一个负责人说，“而且签了合同，就要帮他办保险，又花钱又麻烦。”

　　执法部门：治理要靠举报

　　带车求职成变相租赁，城市交通行政执法部门又是什么样的态度呢？

　　“这样的做法已经构成了非法营运，按照相关规定，可以处3000元以上50000元以下的罚款。”上海市城市交通管理局一位工作人员告诉记者。但他也承认，针对带车求职演变的非法营运，执法取证的难度相当大。

　　“知道他是非法营运，但很难查。”这位工作人员苦笑道，“他们都很隐蔽，也没有公开规范的合同，就算碰上了，他可以说是私车公用，拿的钱是他的薪水而不是运费。遇上这样的情况，法律法规没有做出规定解释，我们就没有办法处罚。”

　　这位工作人员最后表示，治理带车求职的混乱局面，还是要靠群众的举报和投诉。

　　焦点故事 带车求职遇骗子

　　“你说我怎么这么倒霉？快40岁了没了工作，好不容易找了个工作又遇上骗子……我现在该怎么办？”林家为（化名）满面愁容地对记者说。

　　去年9月，林家为所在的一家日用品公司因为效益不佳裁员，他失去了工作。

　　“听到失业的消息我都懵了。”小林回忆道，“我刚买了车，房子的贷款还没还完。快40岁了，重新找工作谈何容易！”

　　一个偶然的机会，他看到报纸上关于带车求职的报道，立刻来了灵感：“我正好有一辆车，这恰恰是那些小年轻不具备的优势啊！”小林立刻修改了自己的简历，很快，招聘单位便找到了他。

　　招聘他的是一家小型服装公司，经理加上工作人员总共不过4个人。“连个像样的办公室都没有，不过我当时也没觉得奇怪，就想着能快点找到工作。”小林说，“对方提出连人带车一个月给5000元，油钱另算。试用一个月。”

　　好不容易找到工作的小林马上答应了。“离满一个月还有5天的时候，经理说我干得不错，要提拔我当业务员，叫我跟他出去跑一趟。”5天里，他们跑了苏州、无锡、常州、扬州4个城市，跟4家公司签订了供货合同。

　　“经理说为了补偿我前一个月没工资，这些合同都算我的工作量，自然就让我签字了，还建议我先用车作担保。”小林说，“我当时还很感激他，没想到他根本就是拿我当替罪羊，把那些公司的订金都骗走了。”

　　从外地回来，经理放了小林一天假，可是第二天他来到公司时，那里早已人去楼空。

　　新民图表