车价全盘跳水 车市降价致“持币待购”盛行

　　正如多米诺骨牌游戏一样，目前各汽车品牌的价格正一个接一个的倒下。昨日，记者获悉，紧跟着一汽大众和上海大众，东风日产也将在26日启动“腾飞07挚诚巨惠”计划以冲刺今年30万辆销售目标，其中天籁新春版、轩逸新春版、TIIDA07款同时大规模增加配备让利促销，购买天籁还可享受最高2.3万元的优惠价格。

　　至此，目前主流汽车厂家中上海通用、上海大众、一汽大众、一汽夏利等均已高调降价，由于这些降价产品在市场中树立了新的标杆，市场同类产品因此普遍受到影响，包括北京现代、东风本田等多款产品在经销商处都有了更大的优惠。特别是北京现代，其主力车型07款伊兰特，刚上市未足半月就出现超过5000元的优惠。

　　“以往五一黄金周前的降价热潮正在提前打响。”昨日，一位经销商认为。

　　不过，降价并没有给汽车厂家带来更多的销量预期。昨日记者从上海市场上了解到，车市进入3月份后，市场并没有如期出现大幅提升，相反却委靡不振，只比销售低谷2月份稍微好转一些，市场上消费者的持币待购情绪再度盛行。

　　对此，东风日产众泰专营店张辉分析认为，持币待购的最大原因来自于降价。由于几家主流汽车厂家的降价，市场对其它品牌跟进降价的预期也比较高，不少消费者因此更愿观望等待。另一方面，由于第十二届上海国际汽车工业展览会即将于4月22日在上海举行，届时将会有数款新车亮相、面世，准备购车的消费者也因此有了更多的期待。

　　“这样持币待购的状态估计要到4月底，甚至5月份，随着各款新车的陆续亮相之后才能结束，届时车市才有望复苏。”市场人士如此分析。