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记者观察:降价潮浪打浪 中级车陷降价重灾区

  在南北大众宣布降价之后,今年的汽车降价潮进入了高潮。而与往年相比,今年车市前景看好,但降价潮来势汹汹,火药味十足。汽车厂家降价原因多种多样,有主动出击为一年的销量奠定一个基调;有迫于企业经营业绩不佳,降价以拉动销售;有竞争对手的进攻而进行的反击;也有降价为其他产品让路等等。

无论如何降价是在大势面前无可避免的选择。其他本没有打算下调价格的厂家受到冲击,降价的连锁反应将导致更多的企业加入降价潮。

  3月1日,东南汽车蓝瑟全系降价8000元。

  3月1日,上海通用凯越全系15款车型降价7000~1万元。

  3月5日,东南汽车菱绅全系降价2万元。

  3月7日,一汽大众主力车型捷达、新宝来、高尔夫、速腾全面降价,最高降幅达2.1万元。

  3月15日,东风雪铁龙富康、爱丽舍最高降1.7万元。

  3月15日,上海大众全系降最高降1.1万元。

  3月20日,天津一汽夏利车型最高降价6000元。

  3月22日,东风日产全车系最高优惠2.3万元。第[1][2][3]页

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