入选路考实际路线都处郊区 记者进行实地探访

　　上周，市交管局公布了26条路考实际线路，这些道路都分布在北京周边驾校集中的地区，即远离中心城区。4月1日后，“准司机”们就要在这些路段上实际操练并进行考试了。这些路段的车流、人流多不多？是否适合“准司机”练手？“准司机”在这些路段考试时需要注意什么？“老司机”遇到“准司机”会主动避让吗？如果实际路考时发生交通事故，应该由谁负责？近日，记者带着这些问题提前对部分路段进行了实地探访。

　　入选路段车流量较小

　　在公布的26条线路中，东城、西城、崇文、宣武4个内城区内无一条道路入选。交管部门表示：“中心城区车多人多，不适合驾校学员操练。我们选择的都是流量较小的道路，这是为了尽可能地减少驾校车辆对社会车辆的影响，同时也是为了保障学员的安全。”入选路段除了流量小外，还要跟附近的驾校比较近。

　　石景山区老山路段　路口少 坡道多

　　在所有入选线路中，从路段中包含的道路和路口数目看，石景山区老山驾校外的考试路段最简单，该路段为老山西街北口—老山路。但记者在老山路的考试路段看到，整个考试路段是个环行山路，路面上下各一条车道。凡是在老山驾校学过车的司机都知道：“这是个练习坡起的好地方，路虽不长，可是高低起伏。”

　　路面翻修 注意避让

　　记者发现，老山西里15号院旁边是正在修建的一处奥运场馆，为了美化场馆周边环境，老山路正在整修中。正在此带着学员练车的王师傅说：“路早晚是要修完的，这应该不是问题。学员比较怵的是这里到处是坡，如果遇到紧急情况，需要踩刹车，或是避让其他车，胆小的学员容易慌。”

　　骑黄线 添隐患

　　此外，记者在这里发现，不论是社会车还是驾校的教练车，很多车都是骑着黄线前行，此违法行为多少给考试路段增添了安全隐患。

　　丰台区万丰路段　车流大 路考标志已设好

　　丰台区有四处入选路段，其中丰顺驾校附近的“万丰路西局前街路口—广安路口—京石高速桥下—宝莲路口—靛厂路—岳各庄东路北口—万丰路西局前街路口”路段，算是相对繁华一点的考试路段。

　　昨天，记者看到，从万丰路西局前街路口—广安路口—京石高速桥下的一段，路面宽阔，上下各两条车道。有关驾校训练及路考的交通标志已设置好，在大的路口前，“9:00－16:30实际道路训练考试路段”的标牌位置明显，不论司机还是行人都能在第一时间看到。

　　“限速50”对考生有利

　　这里还有一个交通标志对驾校学员训练和考试非常有利，即“限速50”的标志，这让学员心里塌实些。

　　大兴区西永路段　车稀人少 无公交车

　　大兴区内只有一条入选路段，清源西路兴业大街路口—西永路口—芦求路—芦城路口—黄鹅路—西永路口—西永路—永华路口。

　　“这里车很少，也没有公交车，路况不错，挺适合学员练车的。”住在附近的李先生说。

　　无居民区 干扰较少

　　记者在这里看到，道路周边没有居民区，也没有大型的商业设施，对于驾校学员的干扰相对较少。

　　车速很快 留神大货

　　李先生提到：“这里偶尔会有大货车经过，驾校的车应该留神它们，这里车少，大货开起来可快了。”

　　朝阳区黑桥村村口　公交站密集 有火车道口

　　朝阳区长建驾校附近的考试路段为，长建考试场北门—北皋村—东营村—南皋路—黑桥村—南皋路—长建考试场南门掉头口—长建考试场北门。

　　记者发现，东营村和黑桥村村口一带行人较多，公交车站密集，道路左侧还有一个频繁使用的火车道口。一旦道口关闭，附近车辆就会排起长队。而且路上有不少大货车和公交车，这些对驾校学员而言，都是障碍，难度比较大。

　　“真路考”试点合格率超95

　　%市车管所相关负责人表示，丰台分所确定了京西驾校和凯特驾校为实际道路考试试点学校。这些驾校的学员在参加完考试场内的路考以后，通过随机抽取的方式，参加实际道路考试。“参加实际道路考试的学员占全部学员的20%。从目前的情况看，参加实际道路考试的学员合格率达到95%以上。”

　　提醒　拿本后仍须磨炼

　　有市民向记者表示，实际道路考试意义不大。刚学完车的小陈认为：“北京的路面太复杂了，实际路考中的项目根本无法涵盖所有路面的问题。”

　　凯特驾校的于教练也有同感：“交管局圈出的26条路段，都车少人稀。有的学员在真马路练习时，车开得很稳，可拿本后在城里开车，照样心慌，这必须经过一段时间的磨合后才能适应。”

　　教练有望随考试车同行

　　据记者了解，按照道路交通安全法的规定，驾校训练时，学员必须驾驶教练车，并且有教练员随车指导，如果在这种情况下发生交通事故，分清双方责任后，训练车辆一方的责任由教练员承担。金统领驾校工作人员向记者透露，4月1日施行实际路考后，学员参加考试时，除考官外，教练员可能也要在考试车辆上，并坐在副驾驶位置。如果在考试中发生交通事故，分清双方责任后，考试车辆一方的责任由教练员承担。

　　另外，交管部门相关负责人表示，4月1日实际路考后，公安部可能会出台一些操作规范，来解决具体出现的问题。