市交管局昨日消息,根据公安部91号令的要求,4月1日起,北京考驾照将新增实际路考项目,小车必考变更车道、通过路口、靠边停车等6个项目。
据市交管局车管所负责人介绍,新规将原科目二“场地驾驶技能考试(桩考)”与原科目三“场内道路驾驶考试9选6项目”合并,形成新的科目二考试(场地驾驶技能考试);而原科目三中的实际道路驾驶考试被分离出来,单列为独立的科目三考试。
市交管局相关负责人表示,实际路考培训,学员开车上路时肇事,责任原则上由教练员承担;考试期间发生事故,责任由考试员承担。每一起事故,均将根据具体情况依法处理。
反应
学员:报名学车专赶实际路考
据了解,新增实际路考消息传出后,北京各驾校都进入忙碌期,许多学员都想在4月1日之前考下驾照。城南一驾校教练员讲,一些学员前年底报的名,学车一直很不积极,但从本月起,“天天照面,一大早就来”,央求教练一定严格要求,以使自己成功过关。
但也有人专门来赶实际路考的“头班车”。昨日上午,记者在公交驾校一报名点,见到三位准备报名的学员,他们表示,现在报名,考本肯定执行新规,难度加大,但反而占了便宜,“不少人在驾校学完,还是上不了路,就是因为没有实际上路经验,拿完本还得花钱找陪练。我们花了一份钱,等于办了老学员的两件事”。
实际路考项目
必考项目(6项):上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。
选考项目(7项):通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
场内考核项目
“桩考”、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。
变化1 实际路考 考试项目达13项
作为本次调整的最大变化,科目三即实际道路驾驶技能考试,考试项目达13项,分为必考与选考两类,选考考题根据不同车型,随机选取。
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车等八类车,考题最少10项,必考6项,另7项选考4项。
其中,大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车还将经过夜间或者低能见度情况下考试;小型车等其他车型,至少有20%要参加夜间或者低能见度驾驶考核。
实际路考评判要点达98个,考官将综合评判学员整体素质:驾驶技能整体掌握情况;是否遵守交通法规;能否正确使用灯光、喇叭、安全带等装置;能否正确观察、判断路况;对机动车空间位置判断能力;安全驾驶、文明驾驶意识。
变化2 考场 考试路段设置里程标志
按照新规,考试车应有明显的考试用车标志,并安装供考试员使用的副制动踏板和后视镜装置。现小型汽车拟设计成吸顶灯的形式,大型汽车拟设计成红底白字反光标志牌“考试0001”形式。各考试路段起点、终点将设明显标志,每公里设置里程标志,考试路线增设注意行人、注意儿童、减速让行、停车让行等标志、标线。
考官均应持有省级公安机关交管部门颁发的考试员证书。
变化3 学车时间 58小时为底线
此前,北京各驾校均采取计时培训方式,小车培训满58个小时后,可申请考本。据介绍,4月1日后,58个小时仅为学车底线。科目二过关后,学员才开始进入实际路考培训,而具体学时暂无硬性规定。学员自我感觉可以约车上路,或参加实际路况考试,就可提出申请。
变化4 场内考核 小型车必考坡起
由“桩考”与原“场内道路驾驶考试9选6项目”合并而成的科目二,即场地驾驶技能考试,考题达10项。“桩考”是所有车型的必考项目,也是科目二的第一道考题,“桩考”合格,才有资格进入其他考试项目。桩考一分没扣,补考或重新预约考试时,才可越过“桩考”,直接考核其他项目;哪怕扣一分,都要重新“考桩”。
10道考题中,大车至少考6道,小车至少考4道。
小车必考项目为桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车,其他项目将随机选取。
据了解,科目二考试考期为一天。
变化5 交规 考试答案改为“四选一”
对于科目一,即交规考试,机械常识题量减少,新增“安全驾驶综合知识”内容。
题库数目由原来的900道,增至1500道。为弥补目前摩托车考试题库针对性不强的弱点,单设摩托车科目一考试专用题库,共设题目800道。
而且,考试形式难度加大,答案原为“三选一”,今后将改为“四选一”。
目前,北京考试题库、考试系统已调试完毕,4月1日正式启用。
变化6 增驾 超速逾50%将无缘大客
今后,申请增加准驾车型,本记分周期、申请前最近一个记分周期内,司机都未满分,即两个连续记分周期,12分均未扣完,才有申请资格。此前,只要求“最近一个记分周期内没有满分记录”。
申请增驾大型客车、牵引车、中型客车三类车,限制条件将更为严格,凡有醉驾记录、在本记分周期和申请前最近连续三个记分周期内有酒后驾车行为,或本记分周期和申请前最近连续三个记分周期内超速50%以上,均无权申请。
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