交通局职员公交车上派名片

　　走出家门的时候，时钟刚指向早上7点，市交通局宣传处的方蔚萍比平时上班早了将近1个小时。昨天，她没有像往常一样，乘坐8点准时停靠在小区附近的市政府班车，而是约了同小区的同事夏天放，一起搭乘公共交通工具上班。

　　昨日，上海市交通局所有职员都在上下班以及外出公务活动时，踏上了公交车、地铁等公共交通工具，切身去感受不同的公共交通出行方式，并进行实地检查，记录下所乘车辆在服务质量等方面的问题，以及乘客的意见和建议。“根据要求，我们乘坐公共交通进行实地检查的具体情况，都需记录下来，基本上是两个月汇总一次。”市交通局有关负责人介绍，在汇总后，将把统计结果交给本市运管部门，再由运管部门反馈到相关的公交运营公司。

　　与此同时，除交通执法车辆以外的所有公务车均被停放在单位场库，未发生违规现象。

　　轨交1号线：当场填写车况评价

　　因为住处离轨交1号线锦江乐园站步行要20多分钟，方蔚萍和夏天放选择了乘坐两站公交803路。才一上车，细心的老夏就发现，车上有两根空调管已经损坏，他当即向当班的司机指出，司机马上答复回车队就找人修理。

　　一旁，方蔚萍已经拿出统一印制的检查表，详细填入上车时间、地点、对车况的评价等信息，“平时，我们上下班有班车，公务出去却是乘坐公共交通的，而且每个月至少要做4次这样的‘跳车检查’，所有的检查信息会统一汇总。”方蔚萍说。

　　7点25分，两人顺利到达锦江乐园站，挤上了刚刚进站的1号线列车。此时，1号线进入了早高峰运营段，车厢里乘客已经是人贴人。“早上上班，乘地铁还是最保证时间的，不过1号线确实还是很挤。”夏天放一边留心着车厢内的状况，一边说。

　　7点50分，地铁列车准时到达黄陂南路站，方蔚萍和夏天放步行了10分钟，在8点整到达了单位。

　　公交109路：比预想的提前10分钟

　　市交通局安全监督处副处长庞小康昨天起得更早，早上6点45分他就已经出门了。

　　“从家里走到2号线中山公园站，大概需要15分钟，在人民广场站下车走到单位也是15分钟。”庞小康算了一下，昨天上班他步行了30分钟。“交通管理部门的工作人员，应该带头乘坐公共交通工具，为城市道路的排堵保畅和交通节能出力。”他说。

　　按照计划，庞小康需要在9点15分赶到南浦大桥附近商谈工作。8点30分，庞小康在黄陂北路武胜路乘上了109路公交车，一踏进车厢，他就开始注意车厢是否清洁，司售人员的操作是否规范，这样的“跳车检查”庞小康每个月至少要做8次。

　　中途上车的乘客龚女士在得知庞小康是交通管理部门的工作人员后，向他表达了自己对公交车运营的看法：“上下班高峰时要保证间隔时间，司售人员的服务也应该更人性化。”龚女士说，她以前是乘坐49路上下班，现在换乘109路，“两条线路的服务都不错。”

　　龚女士临下车前，庞小康特地从衣袋内掏出自己的名片递给了她：“希望您今后多提意见和建议。”

　　上午9点，庞小康乘坐的109路公交车抵达了终点站南浦大桥，这比他预想的要提前10分钟左右。