地铁10号线抢险工作获突破性进展

　　本报讯 （夜线报道组）2007年3月28日17时，地铁10号线工程2标段苏州街车站东南出入口发生一起塌方事故。

　　接报后，市委、市政府领导同志高度重视，要求立即组织全力营救，防止发生次生灾害，确保施救人员安全，同时要依靠专家，科学施救。

国家安监局局长李毅中、市委副书记、市长王岐山、国家安监局副局长王德学、建设部副部长黄卫，以及市领导李士祥、陈刚等赶赴现场部署营救、善后和事故调查工作。

　　据初步了解，事故塌方面积约20平方米，深度约11米，施工单位中铁12局有6名施工人员被埋在土中。市建设工程施工事故指挥部已启动应急预案，成立了现场指挥部，抢险组、专家组等相关人员及机械设备已到位，由于塌方区域作业面场地狭小，土质松散，给抢险工作带来很大难度。

　　为防止再次坍塌，救援人员按照专家组的意见，采取边开挖边支护的办法，确保边坡安全、房屋安全和管线安全。到目前为止，临近居民住宅楼、周边管线均处于安全状态。

　　截至今天上午10时，抢救工作已取得突破性进展，塌坑上方约300平方米的施工暂设已经全部拆除，塌坑内土方已经清理到地下7米处，地铁出入口拱顶已露出基坑。按照市领导的指示和现场指挥部确定的方案，抢险工作正在紧张有序地进行中。