万帮RIO千里马决胜千里之外

　　南京日报报道在目前的经济型轿车市场中，韩系车已占据了半壁江山，像雅绅特、乐风等均表现出色；而2007年1月18日万帮RIO千里马的加入势必会让消费者对它们进行一番系统地比较，看看到底哪一款整体实力更佳。

　　对比一：外观与空间当前针对车辆外观设计的趋势为兼顾时尚的个性化，而“厚重感”则似乎成了现今的主流趋势。审视这三款车的外观线条设计，无论线条的饱满感、提升整车的厚重感都是它们外观设计的共性。

　　万帮RIO千里马的前面部风格饱满、具层次感；侧身线条舒展柔和，运动感更强；车尾造型也紧凑大方，整车颇有欧系车特征，对时尚男女青年的吸引力强。雅绅特的外形设计更多的是圆润和饱满，在时尚中透着几分乖巧可爱，整体感觉相对较女性化。而乐风与另外两款车相比，男性化气质偏浓。

　　万帮RIO千里马和雅绅特的轴距达到了2500mm，为驾乘者提供了更宽敞舒适的乘坐空间感。

　　对比二：配置与内饰万帮RIO千里马的配置在三款车中是最丰富高档的：高配置高性价比。以消费者最为关心的是销售主力车型的情况，在7－8万元的价格区间，对应的分别是RIO千里马1．4GLMT、雅绅特1．4GLMT以及调价后的乐风1．4SEMT。在这个区间内车型均有比较全面的配置，诸如电动门窗、中央控制门锁、EBD＋ABS等一应俱全。

　　除此之外，各款车型都还有一些“特色配置”的亮点：万帮RIO千里马GL是同级别车型中唯一装备电瓶防耗配置的车型。RIO千里马为了满足中国年轻群体喜欢“DIY”的倾向，特别将音响系统装备了MP3（含Radio＋CD＋MP3）系统。

　　万帮RIO千里马与雅绅特的内装设计、布局比较相似，但在色调的选择上和局部组件的外廓形状上仍有差别。RIO千里马采用了整体浅色系，使得整个车内空间显得更为宽敞明快。为了符合人体工学设计，RIO千里马与雅绅特的中控台都有一个向驾驶者倾斜的角度，便于日常操作。

　　对比三、动力与操控三款车发动机排量同为1．399L，设计配气结构同为顶置双凸轮（DOHC）、四缸16气门设计。不过RIO千里马还配备了1．6L的CVVT发动机，动力更强劲，油耗更省，同时也给了消费者更多的选择。

　　三款车都采用了前麦弗逊独立、后纵臂扭转梁非独立的前后悬挂结构，这也是多数经济型轿车所采用的。通过后天的调校，可以提供良好的乘坐舒适性和操控性。再看一下三款车的减振器类型，值得一提的是RIO千里马采用了气压设计，这在同级别在售车型中还是比较少见的，因为采用了气体这种压缩介质，RIO千里马的减震表现趋于韧性，高速行驶时的稳定性十分突出。