升级版支线飞机明年启动设计

　　ARJ21飞机已接71架订单，将于10月份接受美国联邦航空管理局评估

　　A R J 21新支线飞机日前开始在沪启动总装。负责A RJ21飞机项目市场开发与销售的中航商用飞机公司副总经理陈进表示，他们将选择国内主流媒体发布信息，广泛征集A RJ21的中文名称，细节会在近期公布。

　　总装揭秘A R J 21上天要“走八步”

　　在接下来的一年时间里，首架A RJ21总装还要“走八步”。首先，把分散的各个部分连成一体，组合出一架飞机的雏形来。然后就是气密试验，测试机舱的密封程度，保证未来飞机上天后飞得稳、跑得好。随后就是安装平尾、襟翼等部件和机内系统。系统安装完毕后将进行调试，同时安装翼梢小翼。最后要安装的是发动机和雷达罩，并进行一系列功能试验。安装和调试完毕后，ARJ21将换件“外套”，浑身喷漆。上天前的最后一个步骤，就是上停机坪。在这个过程中，飞机将进行种种“实战演练”，模拟起降时的每一个细节。

　　走向世界10月份接受F A A 评估

　　截至目前，A RJ21共获得71架订单。订户当中除了传统的航空公司外，还有专业的飞机租赁公司。根据预测，未来20年，仅国内新增支线飞机的市场需求就有600架左右。此外，相关人士称，ARJ 21新支线飞机今年将启动海外销售，争取有所突破。美国联邦航空管理局(F A A )上海办事处将协助民航总局对A RJ21飞机进行适航审定工作，决定A R J 21飞机能不能飞。今年10月份，该办事处将对A RJ21飞机适航整体安排进行全面评估。

　　研制动态明年启动“升级版”设计

　　据悉，目前启动总装的A R J 21飞机的型号是A RJ21-700型，已经使乘客能享受干线大飞机同样的舒适。昨天，中国一航副总经理李玉海透露，A RJ21-700型的“升级版”—————ARJ21-900型已经开始进行市场调研和方案论证，预计明年全面启动设计工作，2010年首架新支线发展型飞机首飞，优点主要表现在容量增大和设计优化。据《新闻晨报》