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“月球车”上海亮相2010年或可飞天(图)

  京报网讯据《新闻晨报》报道,为了看清周围情况,可以360度扭动“脖子”,即使在坑洼地也能如履平地,轻松爬越30度斜坡……到2012年左右,这样一台“中华牌”月球车可能飞向月球,对月球表面进行巡视勘测。3月31日,由上海航天局牵头,上海交大、哈工大、沈阳自动化所等十多家单位联合研制了3年的“月面巡视探测器”理论样机首次公开亮相。

  月球车身高1.5米,体重200公斤,打开后宽大的太阳能帆板仿佛是一对翅膀,能够提供能源;细长的“脖子”顶着一个装有CCD相机的“方脑袋”,可观察前方3米以内的地貌,并与胸前和身后的另两台CCD相机合作计算建立三维立体地图;独立驱动的六轮摇臂式行走系统,则是月球车的“腿脚”,即使在松软的模拟月壤上也能行走自如,不但可爬越30度斜坡,还可跨越250毫米障碍,最高速度为每秒5厘米。


  更为神奇的是,通过电脑计算后,月球车还能自动判断、规划和改变前进路线,遇到超过30度的斜坡、大于25厘米的石块或直径大于2米的撞击坑时,它能安全避让,自主导航。

  据工作人员介绍,“月球车系列”还只是理论样机,需要不断改进。根据探测任务的要求,今后月球车内将装上机械臂等装置用于采集月壤。同时,工作人员计划将它的“在月寿命”努力延长,目标是经过一个月昼(14个地球日)和一个月夜(14个地球日)后仍能工作。

  即使身怀绝技,“月球车2号”也未必能胜利完成登月任务。月球与地球有很大不同,自转、重力等这些因素在月球车研制时都要充分考虑。

  图为这是4月1日拍摄的MR-2型月面巡视探测器。 新华社记者陈飞摄
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