安全、快捷、畅通，是市民们共同期待的目标。近日，带着诸多好奇，记者走进了交警塘沽支队智能交通控制中心，亲身感受了滨海智能交通新管理带给人们道路交通的安全、快捷、通畅……据交警塘沽支队警官王占元介绍，交通智能管理系统功能强大，可宏观及时地控制交通阻塞，可通过录像从多角度重现交通事故现场，更直接准确查明交通事故原因，给交警认定事故责任提供了直接证据；电子警察测速可有效控制超速行车违法，“黑名单”制度可及时发现漏检套牌车辆；诱导屏及时公布天气状况和路况方便了司机，还可采集流量流速等道路交通数据。
据了解，交警塘沽支队在本市率先使用智能交通管理系统至今，闯红灯、超速、不按规定行驶、乱停车等违法明显减少，有效消除了交通事故隐患。据统计，去年，塘沽区交通事故起数、死亡和受伤人数及直接经济损失数额，比前年分别下降19.6%、5.88%、34%及21.5%，实现了交通事故指数全面下降。
交警塘沽支队总控制中心是智能交通管理系统中枢，通过应用计算机技术，网络技术、通信技术、自动控制技术等高科技手段，将视频监控、电子警察、固定路口卡口、绿波带、信息采集点、交通信息诱导屏等各独立子系统，通过网络有机集成在一起，真正达到各子系统在网络上按权限共享信息。交通管理者可在任何时候监视、指挥和控制交通状况，分析交通事故，并依靠计算机软件实现自动控制、紧急控制和预案控制。
视频监控——违法者克星
视频监视已进入开发区横向的第一大街至十三大街，纵向的洞庭路、黄海路、南海路等一直延伸至生活区、工业区，从而实现了开发区各主干道路沿线24小时视频监视无盲区，路面交通路况随时进入指挥中心的监控系统，并实现了路面重要点位交通违法自动监测，可有效保证交通参与者出行安全和各路口畅通。通过对各条道路的实时监控、协调控制及无缝隙和无空当监控并远程录像备份，从而发挥出预警、控制、取证、震慑、打击、疏导等六大作用，有效解决了以往通过目击者或当事人提供信息产生的慢报和漏报。
电子警察——交通监察一体化
交警塘沽支队率先在全市安装电子警察并使用固定电子警察抓拍闯红灯和测速交通违法。几年来，塘沽区安装电子警察10处，管控路口20个断面，开发区安装电子警察10处，管控路口22个断面，开发区还安装了监控录像22处，还有20处56个断面正在安装，在市区道路率先安装了1处测速电子警察。如机动车违法闯红灯或压线时，电子警察将从三个角度自动抓拍、连拍违法过程，可测试过往车辆行驶速度，转变了交警运用测速枪测速查超速违法；电子警察还可对“黑名单”漏检车辆、可疑车辆、套牌车辆，从多侧面、多角度检测牌号、车型及驾车司机，具有随机性和震慑作用。
固定路口卡口——提高警务效能
交警塘沽支队在开发区、保税区、塘沽区各主干道路沿线路段设置10多个卡口，实行警区巡逻方式管辖。通过视频监控和电子警察，直接与应急指挥中心协作，可估算肇事逃逸时间，从而缩小排查范围，提高破案效率；指挥中心人员根据监控屏幕显示的车流量数据，可科学安排部署值勤交警，大大增强路面防控交通事故能力。该系统建设已列入天津市“公路交通智能化管理系统规划方案”。
绿波带——畅通无阻智能化
本着发挥交通信号灯绿波带作用，用科技提高道路通行能力的原则，交警塘沽支队对塘沽区69处、开发区100处、保税区18处、天津港24处交通信号灯科学调整配时，针对开发区生活区车多人多、工业区车少人少的特点，相对压缩减短开发区、工业区配时，做到路口交替通行，从而减少了司机闯红灯几率，也减少了路口抢行交通事故隐患。塘沽区的上海道和营口道两条道路3公里绿波带通过科学配时，道路通行时速由原30公里提高至45公里，有效提高了道路通行能力。
交通诱导屏——安全行车晴雨表
交警塘沽支队在塘沽区和开发区安装的11个交通诱导屏幕，可及时将路况、天气状况和施工道路封闭绕行等信息向社会发布。如因交通事故、故障车辆或其他紧急突发事件造成部分车道被占用，交通诱导屏可提示司机限速公里数，引导车辆安全变更车道，有效避免了天气、施工、交通事故所引起的道路交通堵塞。交通诱导屏昼夜24小时不间断发布各类交通信息，受到群众尤其是司机的好评。
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