“生命工程”让市长最骄傲

　　今年2月，在北京举行的重庆直辖十年新闻发布会上，市长王鸿举曾表示：安全生产管理工作是直辖十年来让他最骄傲的事之一。1996年与2006年，重庆事故死亡人数比为2839：2381；特大以上事故比为20：3。

　　2004年发生在开县的“12·23”井喷，是重庆历史上难以磨灭的伤痛。由于预警机制不健全，应急预案不完善，一个点的泄漏，造成了243人死亡、4000多人受伤，疏散转移6万多人，9.3万多人受伤。

　　2006年3月25日，同一地点的开县罗家2号井再次发生同样性质的天然气大泄漏，距井场2公里的范围内出现了几十处的泄漏点。事故发生后，开县政府及时启动应急预案，紧急疏散安置群众；市委书记汪洋、市长王鸿举亲自坐镇指挥，采用先进的堵漏技术，取得了无一人伤亡的战绩。

　　“应急预案为科学处理事故提供了可靠保证，告别了‘兵来将挡水来土掩’的模式。”市安监局副局长刘光才介绍说，目前，我市40个区县、中央在渝和市属企业都编制了相应的应急预案，预案编制率达到了100%。同时，全市已有17个区县组建了应急救援指挥分中心。今年底，区县级应急分中心将全部建成。电子地图鼠标掌控全市危险源

　　目前，我市正在打造一张造价2700万元的电子地图，上面将集中全市所有重大危险源，鼠标一点，险情发生地的一切情况都尽在掌握中。市安监局透露，这张“安全电子地图”将在今年完成。

　　市安监局局长肖健康介绍，目前，我市已登记的重大危险源有3187个，主要为易燃易爆、有毒有害的地点，包括加气站、厂矿锅炉等。

　　为将这些危险源时时监控起来，我市从去年开始，便在着手打造一种特殊的电子地图：标明危险源的明确地址，负责人联系电话，经营什么危险品，发生险情后如何施救，居民如何疏散，最近有哪家医院，救援路线如何等详细情况。“一旦发生重大险情，只要一点鼠标，上述内容都可以在电子地图上一目了然”。交通防护　3100公里公路装防护栏

　　重庆曾是重特大交通事故多发地区，1999年至2000年共发生一次死亡3人以上的特大交通事故215起；2002年发生一次死亡10人以上特大交通事故7起，共死亡94人。

　　市公安局交警总队为此聘请专家，对我市的事故多发路段进行考察，得出的结论是：除了重庆山区乡村公路路况差、临崖危险路段多的因素外，一些国道、省道的部分高路堤、急弯等危险路段防撞墙、防撞墩等安全设施不力，但其难以抵挡自重1吨以上车辆以10公里时速的冲撞，而车辆翻坠于路外高崖或江河中是重庆交通事故伤亡人数多的主要原因。

　　为完善道路交通防护设施，2002年，市政府投资2.3亿元，在全国率先实施了公路“安保工程”，为公路装上防护栏。目前，我市累计已投入4.6亿多元，为3100公里公路安装了金属防护栏。

　　2006年的道路交通死亡人数与2003年相比，降幅近四成。常年行走在这些道路上的司机们都亲切地称安保工程为“生命工程”。重青报记者王萃 实习生周鸿燕