四川新闻网--成都晚报讯 :
四川游客徐先生2月25日在海南省三亚市“天涯海角”景区遭遇“强卖”被殴打事件被本报披露后,引起了全国舆论的极大关注。三亚市领导和相关部门十分重视对这次事件的处理以及对三亚旅游环境的整治。
○体验整治
纠缠游客的摊贩不见了
“2·25四川游客被打事件”发生在“天涯海角”景区。三亚对事件各级责任人作出处罚后,拉开了力度颇大的整治序幕。在景区大门外,可以看见大量维护治安和经营秩序的警员。他们属于公安的经警和武警。“坚决维护景区的经营秩序!”“全心全意为游客服务!”耀眼的红色横幅挂在景区内外,十分醒目。沿海滩向景区纵深漫步,原来那些成群追逐和纠缠游客兜售珍珠项链等纪念品的小贩已全然不见,游客们可以不受骚扰、自由自在地观海景和拍照。经警和武警随处可见,有的在固定位置执勤。
记者询问几位已经是几次来此游览的游客,他们以前都曾感受过不胜其烦的小贩纠缠。他们现在的感受是:没有了紧张感,可以真正轻松地游览了!
○存在问题
出租车宰客漫天要价
“天涯海角”仅仅是三亚市的一处景区,它的整治并不能完全使三亚市整个旅游环境得到全面改善。这里让人最不愉快的仍然是它的公共交通,尤其是出租车形形色色的“宰客”伎俩。尽管三亚的副市长曾亲自体验过“遭宰”,并发动了对出租车行业的整顿,但时至今日仿佛这个行业的“病情”仍没有大的好转。
记者3月25日从成都乘飞机到三亚,到机场已是晚上11时过。刚走出机场,“野的”、正规出租车的司机都涌上来拉客,手段与以前“天涯海角”那些兜售珍珠项链的小贩颇为相似,但这些车都拒绝打表收费,全都是漫天要价。从机场到三亚湾的国际码头,司机们的要价大多是60元。据当地人说,打表计价,应该是30多元。在到达三亚的第三天,记者在乘坐出租车的时候,一名出租车司机也告诉记者,从机场到国际码头的出租车价应该是30多元。
3月31日,记者从国际码头要了一辆牌号为琼B51321的出租车前往金鸡岭路的“圣煜花园”,途中,这辆车的表跳得相当快。记者笑问司机:“你的表在跳‘快三步’吗?”他回答,“你这是怎么说话呢?这表是领导发的嘛!”到达目的地后,表上显示的是17.8元。记者曾经打的来过这里一次,当时车费是12元。记者对车费质疑,并称要投诉他,司机连忙说:“算了,就给15元吧!”
小公交沿路拉客不关车门
三亚的公交车价格便宜,即使是私人承包的车也决不宰客。但这些车的问题是破旧而没有“规则”。记者到“天涯海角”去,从解放路乘车,车程20多公里,票价4元。这样的车车门都不关闭,售票员站在门口,拉着车门把手,他们被强劲的风吹着,其姿态仿佛当年打鬼子的铁道游击队员,令人深为他们的安全担忧。其实,他们是为了随时揽客。在行驶的车上,他们只要看见远处可能是乘客的人,便停车招呼。这方便了沿途要乘车的当地人,可苦了赶路的旅游者。
在三亚湾漫步的旅游者,常被拉三轮车者骚扰:“一元拉你去逛夜市,吃海鲜。”记者曾经在一天内数次面对这样的纠缠,只好说自己是来此地好几年的“移民”,不是旅游者。这样打发揽客者非常有效。
街面“脏乱差”还有待冶理
三亚城市面积不算太大,这个靠旅游发展起来的“渔村”,发展速度惊人。正在新建的高档住宅楼随处可见,大东海、亚隆湾、天涯海角、三亚湾都打造得很具风采。在这令人振奋的背景下,也可以看到这个城市不和谐的另一面。
在三亚市区,甚至在三亚湾的沙滩椰林中,随处可见露宿的乞丐。3月28日早晨9时,记者沿三亚河西路前行,不到十分钟,便看见不少于5个在街头大睡的乞丐。3月29日深夜,记者在光明路与解放路的交叉口,又看见6个流浪汉睡在人行道上。有网友说,三亚是旅游者的天堂,也是乞丐们的天堂。因为,这里没有威胁乞丐的寒冷,而这里的阳光、沙滩没钱也可以享受。
在这座城市的大街上,游客还随时可以看见遍地暗红色的痕迹,像肺结核患者吐的血,令人有恶心的感觉。这是当地一些人嚼槟榔随口吐的汁液。
三亚街上人行道被占的情况也很严重,这使得人行道尤显“脏、乱、差”。事实上,这个城市的管理水平和管理成效将直接影响到它的旅游发展。对景区整治,只是“治标”,提升三亚整体的城市水平,才能“治本”。
○记者手记
三亚的发展全靠旅游的带动,当地人的生活水平并不高。以前在景区中缠着人兜售珍珠项链的人,多是当地原来的渔民。他们世代贫穷,文化不高。当这里开发和发展的势头汹涌来临时,他们也理应是发展成果的受益者,不能单纯地把他们看作是扰乱旅游秩序并加以整顿的对象。政府应该给他们提供培训机会,组织他们参加第三产业,参加旅游服务工作,在旅游发展中提高他们的收入,改善他们的生活。只有整体的和谐,才能带来三亚旅游的和谐。
本报记者 刘传本
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