人民日报：从“渥太华交通印象”说起……

　　访问过加拿大首都渥太华的中国人都说，在这座城市里，街上的交警并不多，但交通秩序好，车辆相互礼让，特别是礼让行人，真正给人一种以人为本的感受。

　　开车人相互礼让。即使高峰时，交通路口也很少拥堵。

十字路口因抢行造成堵塞的现象更是少见。在街上行驶按喇叭的人也很少。在我居住的那条街道上，近两年时间里，印象中只听见过两三次喇叭声。

　　当行人过马路时，只要是绿灯，行人总是获得优先权，车辆必须待行人安全通过后再走。因为交通法规定，车辆在任何条件下，都要注意保护马路上的弱者——行人，在刮风下雨等天气不好的情况下更应如此。

　　一次，我一时事急，与友人匆匆横过马路。一开始眼前并没有车，可刚走到对面的路上，10多辆车鱼贯而至。头一辆车见我们进退两难，便立即停下来，跟在后面的车也全部停下，司机伸手示意让我们先过去。后面的车没有鸣笛，更没有叫骂。这并不是鼓励行人乱穿马路，只是说行人是弱者，应该予以关照；另外，也得承认谁都可能忙中出错，不能因小错而让一个人付出过大的代价，有时甚至是生命。交通法的首要精神就是安全与便利。提倡车辆与行人的“和谐”，其中包含容忍并保护犯错的行人。“人情”与“法理”并重。

　　停车难，停车费高，是现代城市的普遍问题。渥太华停车1小时得三四加元，合20多元人民币。好在周末两天一般都停车免费。

　　一个周六，我在靠近一家商店的街道上找停车位，看车子停得很满，可有一处还空着能停两辆车的位置。我停车后，去店里买东西，前后不过20分钟。回来一看，罚单已贴在挡风玻璃上，要罚80加元。我不服，径直到市内交通法庭打官司。法官是一位不着警服的老太太，很和气，说话面带微笑。问完姓名、住址问理由。我说，那是一个周末，不该罚。她解释说，那是旅游车才允许停的地方。我这才恍然大悟，不过没有放弃，从另一角度抗辩：最初申请加拿大驾照时，有关法规没有关于这项罚款规定的说明。法官见我有几分“误入歧途”，便决定放我一马。她说，念我初犯，暂且放过，如下次再犯，必定照章罚款。判决中有原则，也有不少人情味。

　　去年冬天，我因停车不当而影响了扫雪车正常工作。我再次出庭抗辩，理由虽然勉强，但法官还是减免一半罚款。因此，加拿大人给我以富有同情心的印象。有严有宽，目标是把交通管好，为市民服务好，让市民体会到城市的和谐与温暖。

　　《人民日报》 ( 2007-04-03 第07版 )