广州不会强制报废取消楼盘小公共汽车

　　(记者陈红艳)此前闹得沸沸扬扬的“番禺楼巴退市风波”波澜又起，番禺区交管总站称有媒体昨日报道的楼巴检测结果并非最终结果，而且现阶段不管送检是否合格楼巴都能正常营运。广州市交委就此表示：广州不会强制报废楼巴，也不会强制取消楼巴。

　　目前送检结果非最终结果

　　据悉，番禺区楼巴送检有了初步结果。番禺区交管总站有关人士介绍，番禺区内符合送检条件的楼巴90%都已送检，送检楼巴大部分都合格。其中，广州碧桂园的24辆楼巴中通过检测的有18辆，华南碧桂园18辆楼巴中通过检测的有12辆……而南国奥园楼巴由于其本身确实较破旧，符合送检标准的只有5辆，故有业内人士认为该小区极有可能告别楼巴。

　　但该有关人士指出，目前公布的送检结果只是阶段性的数据，并非最终的结果。“实质上，若车辆未能一次性通过检测，经营单位可在维修之后再次送检。”番禺区交管总站有关负责人强调，在《广州市楼巴管理办法》正式出台之前，现有的楼巴不管送检是否合格，都可以正常营运，政府部门并没有强制车队停运。“如果小区取消了楼巴，那是小区车队自己的行为”。

　　政府绝不强制取消楼巴

　　楼巴送检后合格楼巴数量总体呈下降趋势，楼巴必然走向消亡？对此，广州市交委有关人士昨日指出，楼巴是否消亡不是谁说了算的事情，而只能由市场进行调节。但政府一定不会强制取消楼巴，也不会强制未通过检测的楼巴报废。

　　有业内人士分析指出，这次楼巴退市风波，其实是因为楼巴长期亏本运营，部分开发商想借此机会把责任推给政府，借政府之名宣称要取消楼巴。

　　拟开小巴接驳楼盘公交站

　　据称，《广州市楼巴管理办法》将在近期内正式出台。届时，楼巴何去何从等相关问题将更加明晰。假如开发商取消了楼巴，南奥等大型楼盘居民乘坐公交车将极为不便，因为从小区到公交车站还有几公里的路程。怎么办？广州市交委有关人士表示，市交委正在计划在番禺一些楼盘开行小公汽(小巴)，接驳小区和附近的大型公交车站和地铁站，方便小区居民搭乘楼巴之外的公共交通工具。