长风公园边上将建成一座上海市区最大的游艇码头。记者从昨天开幕的中国（上海）国际游艇展上获悉，被称为市区最大游艇码头的长风码头一期工程，将在8月底在苏州河畔迎客，到明年年底泊位总数将增至100个。
记者从规划图上看到，该码头位于真北路桥和古北路桥之间的苏州河水域，一期工程有21个固定泊位和5个临时泊位，适合“身长”在11-18米之间的游艇。在二期、三期工程中，码头泊位将扩展到100个。
据负责该码头开发的上海长风游艇俱乐部企划总监宛翊介绍，目前码头的基础工作已经完成，预计本月底停泊浮桥就能从法国运至上海，下月俱乐部游艇就可试水，剩下的泊位明年年底将全部建成并投入使用。
该码头除了提供游艇停泊外，还将推出养护、充电、有线电视、无线上网等配套服务。
上海市港口管理局有关负责人昨天确认，已收到该游艇码头的申请。不过，在发放相关准营证之前，还需经过一系列的审批环节。据介绍，由于苏州河和黄浦江的水域条件不同，分属不同部门管理，驾驶人员的驾照也有区别，因此目前该俱乐部的游艇最多只能从苏州河开到淀山湖，暂时无法取道黄浦江。
展会现场5大品牌首度亮相浙江商人扎堆体验
在昨天的中国（上海）游艇展上，除了在上海多次亮相的法拉帝、博纳多等国际知名游艇品牌，来自意大利法拉帝旗下的RIVA（丽娃）、ITA-MA（意达马）、意大利的AZIMUT（洋马）等五大国际品牌也首次在内地展出。据主办方介绍，在昨天的参观者中有不少是浙商，他们成了游艇的购买主力。
长16米的豪华游艇“丽娃”（RIVA）售价888万元人民币，是展览现场最昂贵的一艘实体船。据该游艇经销商介绍，在昨天上午的揭幕式后，一位来自浙江的客户已上船体验，并表达了浓厚的兴趣。前天晚上也有一位浙商提前探营，并询问能否预订一艘24米左右的大游艇。据了解，大游艇的售价高达5000万元左右。
浙商的身影同样出现在另一国际品牌AZIMUT（洋马）的展位上。记者在现场看到，多名参观者爬上价格700多万元的游艇进行现场体验。一位参观者自称来自千岛湖某游艇俱乐部，他已经连续3年参加游艇展。
记者还了解到，昨日众多浙江商人马不停蹄地穿梭在很多游艇推介会、发布会和游艇沙龙间。
游艇经济游艇厂商紧盯浙江市场
“浙江一带的买家大约占30％。”宾士域水星的游艇展品经理余丰告诉记者，每年该品牌游艇在国内的销售量约100艘左右，其中有3成被浙江一带的客户买走。
“我们看好这些客户，他们不仅达到一定的消费层次，喜欢接受新的生活方式，而且这里的河网水系比较充裕，适合开展游艇活动。”
法拉帝游艇的负责人表示，该公司的目标客户为1年可支配流动现金至少100万美元的人士，浙江一带是该公司最主要的销售市场。目前，法拉帝在国内共销售了10多艘游艇，其中部分买主是浙商。
除了一些大企业，部分私营企业主也加入购买行列。他们买游艇不仅为了游玩，还会把客户带上游艇谈生意。
据上海船舶工业行业协会秘书长杨新发介绍，长三角是游艇买家最多的地域，去年的游艇展上，下定单的多是江浙一带的富豪。
有数据显示，目前中国正式注册的私人游艇约有200艘，其中相当部分集中在浙商手中。
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