导语去年7月1日开始征收的交强险,最近再次引起了业内专家的质疑。
正文从去年7月算起,到这个月交强险已经征收十个月了。保额仅仅6万元的交强险,保费却收到1050元,和现行的商业三者险相比,贵了将近一倍。再加上理赔时手续繁琐,交强险引来了不少争议。
『车主』处理的时候很麻烦,赔不多,处理的时候自己也要承担一部分几百块钱,但是程序很麻烦。
『车主』原先是上七百多,保那么多钱,现在是上一千零五十,还保那么多钱,他现在应该是逐年往下减是对的
正文车主希望交强险的保费能够便宜一些,而专家则把关注的焦点放在了交强险的赔付率上。按照保监会的要求,保险公司经营交强险应该是“不盈不亏”,而事实却并非如此,有些业内人士透露,交强险在某些省份的赔付率极低,这使得交强险成了一些保险公司“只盈不亏”的赚钱工具。
『北京德润律师事务所律师刘家辉』我认为它有一些条款是不合理的,就比方说无责赔偿这一块,它现在算出的数据我们认为肯定会有偏差,我觉得不用等到所有数据都出来以后,现在要向保监会提出申请,交强险要开听证会,这是法律赋予我们的权利。
正文目前德润律师事务所正向全国范围内的车主征求授权委托,要以集体的力量向中国保监会提出“交强险保费听证申请”。
『中国社会科学院金融研究所研究员易宪容』交强险看起来一个很小的东西,但是来讲它一年的保费,如果全部收费在五百亿,比如说你多收了一半,那么金额一起就给了他们保险公司多了几百亿的收益,这个对整个社会来讲是不公平的。
正文而另一派专家却认为,考虑到目前还有不少车辆没有投保交强险,现在就提出公布赔付情况或者开听证会,显得为时过早。
『中央财经大学保险学院院长郝演苏』实事求是的讲,交强险的费率、包括赔付的情况,保费收入赔付情况到底是准确还是不准确,应该在明年的6月30日公布,而不是今年的。正文根据相关规定,交强险将在实施一年之后,对现行费率做出调整,届时保费是涨是降,将有定论。