石家庄内陆港开港 将建成华北最大国际物流园区

　　石家庄内陆港昨日开港

　　本报讯(记者任学光)“我宣布石家庄内陆港正式开港。”昨天上午，随着省长郭庚茂的一声宣布，我省首个内陆港———石家庄内陆港正式开通。这标志着石家庄已成为真正意义上的口岸，今后企业在内陆港就可以办理海关、检验检疫等进出口手续。

　　新开港的石家庄内陆港位于石家庄经济技术开发区国际物流园区内，目前占地326亩，总投资2.68亿元，内陆港地处交通枢纽地带，紧邻机场，连接铁路，具有内陆口岸功能,各类货物集散、中转、仓储、配送等物流功能,国际集装箱多式联运功能。

　　据介绍，按照我省“十一五”发展规划，石家庄内陆港将建成华北地区最大的国际物流园区。目前，内陆港集装箱年吞吐能力为10万标准箱，是具有国家二类口岸功能的内陆无水港口。

　　由于地处内陆，过去石家庄市的进出口企业进行国际贸易，除了要在石家庄海关办理有关手续外，还要到天津、青岛等港口城市联系装运业务。“我们公司每个月进出口量都在800个集装箱左右，由于这些集装箱要运送到天津港才能出口，所以无形中就增加了企业的成本。”石家庄鸿锐集团董事长刘贵喜给记者算了一笔账，石家庄内陆港开港后，运送一个集装箱的成本就可以降低1000元，企业每个月要运送800个集装箱，一年能节省不少资金。

　　据了解，石家庄内陆港已在中远公司、东方海外等13家船舶公司设立办事处，天津克运、中国金鹏等大型国际货贷公司在港区开展业务。该港已与天津港务集团达成协议成立联合经营公司，与天津港合作经营，这样把天津港延伸到了石家庄，使石家庄内陆港和天津港形成了有机整体，将沿海港口功能延伸到内陆区域。

　　3月12日，海关、检验检疫局已进驻内陆港开展业务，在联检大楼一站式服务大厅即可实现“一次申报、一次查验、一次放行”。省会和周边企业的进出口货物，可就地实现进出港，仅储运成本每标准箱费用就可降低20%-40%。

　　据介绍，省会第一家B型保税物流中心也将设在内陆港，目前申报工作正在进行。